El presidente de ANCAP, Raúl Sendic, dijo este martes que antes de fin de año se espera empezar los trabajos en los pozos de petróleo ubicados en los llamados campos maduros que explotará la petrolera estatal en territorio venezolano.
Estos pozos se ubican a unos 100 kilómetros de la faja del Orinoco que actualmente producen unos 3 mil barriles diarios y que con “poca inversión”, según Sendic, la misma se podría elevar a unos 8 mil. Agregó que se espera estar en breve realizando esa tarea y aseguró que solo resta la aprobación del acuerdo por parte del Congreso venezolano.
Los campos maduros son tierras que declinaron su producción y han sido abandonados por Venezuela, debido a las grandes posibilidades que ese país tiene, pero para Uruguay se trata de una producción importante.
Sendic, quien expuso este martes en un desayuno de trabajo organizado por la Asociación de Dirigentes de Marketing, se refirió a la situación de contrabando de combustible que está afectando las zonas fronterizas del país.
Indicó que existen dos tipos de contrabando bien diferente entre el producido en el litoral y el de la frontera con Brasil.
Con los descuentos aplicados por el gobierno al combustible comercializado por las estaciones cercanas a la frontera con Argentina, se generó un contrabando interno, es decir, combustible que se lleva desde las estaciones que cuentan con estos beneficios hacia otras más alejadas. Además, también se ha detectado que desde estas estaciones también se trasladan hasta los barrios periféricos de las ciudades de Salto, Paysandú y Fray Bentos, donde se comercializan las naftas.
La rebajas aplicadas a las ciudades fronterizas del río Uruguay son para evitar que los pobladores de la zona crucen los puentes y consuman nafta argentina a un precio más accesible.
Pero en el caso de Brasil lo que sucede es un trasiego de gasoil, por lo que ya hay acciones de la Dirección Nacional de Aduanas y, según Sendic, se anuncian nuevos operativos.
Consultado acerca de la posibilidad de bajar los precios también en el norte, el jerarca dijo que habrá que analizarlo y ver si realmente es efectivo. En ese sentido sostuvo que es más complicado porque se trata de gasoil, que tiene poca carga impositiva y eso hace más difícil poder rebajar el precio final.
Hasta el momento no se han evaluado el impacto de esta situación, pero ANCAP confía en los nuevos controles que prevé realizar la Aduana.
