Antía propone un nuevo puente en San Carlos para que camiones no pasen por La Barra

"Estamos convencidos de que lo que tenemos que hacer es pensar un puente para la carga. Estuvimos trabajando con los equipos técnicos y yo esta semana le presenté al MTOP la solución que veíamos mejor para el departamento", declaró Antía en entrevista con Subrayado (Canal 10).

Desde que en setiembre una falla estructural afectó a uno de los puentes de La Barra, que llegó a estar cerca del nivel del mar y fue reparado para poder funcionar en la temporada de verano, la Intendencia de Maldonado prohibió el tránsito de camiones con más de cinco toneladas de peso en esas construcciones.

Los camiones de carga deben desde entonces llegar al este de La Barra por la Ruta 9, al norte de Punta del Este, y bajar por la Ruta 104, al este de San Carlos, un trayecto que implica más kilómetros para esos vehículos.

"El Paso del Guerrero es el viejo paso de tropa hacia San Carlos, un camino firme. Queda a la misma distancia de la zona de barracas y de la zona de las fábricas de portland, de las canteras, queda a la misma distancia. Si tomamos el hipódromo como la zona eje, ir hoy al placer por el puente de La Barra son 11 kilómetros, e ir al Paso del Guerrero, son 9,5 kilómetros. Y se accedería por camino vecinal de la Intendencia, no hay que expropiar nada", explicó el intendente.

Con el puente en Paso del Guerrero, ubicado al sur de San Carlos, Antía cree que también se le quitará tránsito de carga a esa ciudad. 

Al terminar la temporada de verano, Maldonado continuará con la tercera y última fase de reparación del puente de La Barra, que actualmente está activo gracias a unas "muletas", en palabras de Antía, que permiten la circulación a un máximo de 30 kilómetros por hora. Esta fase le costó a la Intendencia US$ 2,6 millones, reportó el jerarca.