Buscan medidas para evitar suba de naftas por incremento del dólar

Reducir carga impositiva vuelve a estar dentro del menú de alternativas que maneja ANCAP

La suba del dólar de las últimas semanas trajo alivio para algunos sectores exportadores, que habían visto cómo la demanda de sus productos en el exterior había caído en los últimos meses. Lo opuesto acontece con los números de ANCAP, donde la suba sostenida de la divisa estadounidense comenzó a generar una “gran preocupación” por el perjuicio que esto provoca en las finanzas de la empresa, pese a que el petróleo viene cayendo, admitió ayer a El Observador el director del ente, Juan Gómez. El tema viene siendo motivo de análisis del Directorio del ente, y hubo contactos con los ministerios de Economía e Industria. El funcionario reveló que se está buscando “alguna alternativa” que evite la suba de las tarifas al público y que, a su vez, no siga generando un deterioro en los números de ANCAP.

En su momento, el expresidente del ente, Raúl Sendic, había planteado ante las autoridades del Ministerio de Economía (MEF) la posibilidad de reducir la carga del Imesi en las naftas como alternativa a elevar las tarifas. Esa posibilidad fue desechada luego por el entonces ministro, Fernando Lorenzo. Ahora, Gómez indicó que puede emerger nuevamente como “una de las alternativas” para corregir el rezago en la paramétrica pero también “pueden surgir otras”.

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En 2013, unos US$ 20 millones de los US$ 169 millones que perdió la empresa obedecieron a que el margen de ganancia –que fija Economía– obtenido por el ente en la comercialización de combustibles se ha mantenido sin cambios, pese a la suba de los costos internos de ANCAP. El presidente del ente, José Coya, había advertido en entrevista con El Observador que ese tema le inquietaba, porque es una variable que generaba un impacto “permanente” en el resultado operativo de la empresa. ANCAP fija los precios de los combustibles en base a una paramétrica que considera el barril de petróleo a US$ 110 y el dólar a $ 21,75.
Con estos valores, un barril de crudo tiene un costo de $ 2.392,5. En tanto, ayer el crudo Brent bajó US$ 2 y quedó en US$ 102. Sin embargo, el dólar interbancario mantuvo su racha alcista (+0,35%) con un cierre promedio a $ 23,81. De esta manera, el costo de un barril hoy sería de $ 2.428.

Los números en pesos indicarían que las tarifas deberían aumentar 1,5% para que ANCAP equilibre sus números, pero el ente asegura que la brecha en los primeros seis meses del año fue mayor a la actual, ya que durante mucho tiempo el crudo estuvo a la par o por encima de los US$ 110. En tanto, el dólar interbancario viene cotizando por arriba de los
$ 21,75 desde el pasado 24 de enero. En lo que va de 2014, el billete verde se valorizó 11,3%. “Nos preocupa porque los pronósticos no vaticinan un debilitamiento del dólar a futuro”, insistió Gómez.

Por otro lado, si bien el crudo Brent alcanzó ayer su mínima cotización en 14 meses, los operadores dudan que perfore la barrera de los US$ 100 debido al riesgo geopolítico en Irak y Ucrania. Tres países pertenecientes a la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) explicaron a Reuters que el declive en los precios no era una preocupación inmediata. “Es sólo un fenómeno estacional”, dijo una de las fuentes.

Mejora en cemento
El presidente de la República, José Mujica, encabezó ayer la ceremonia oficial de la finalización de las obras de la planta de cemento de ANCAP en Minas. Un emprendimiento que a juicio de las autoridades del ente marcará “un antes y un después” en el resultado de esta unidad de negocio. En 2013, ANCAP perdió US$ 33 millones en la división cemento.

Goméz informó que con una inversión de US$ 140 millones la planta de Minas cambió completamente su esquema de funcionamiento. La cementera multiplicará por 1,5 veces su capacidad diaria a 1.000 toneladas de clínker –el principal componente del cemento–, que implicarán una producción de 330 mil toneladas de cemento por año. Esto fue posible gracias a un cambio en la fuente energética de los hornos que ahora utilizarán coke (carbón de petróleo) en lugar de fueloil. “La tecnología es de última generación. El coke permite que el proceso sea más eficiente y con un impacto ambiental acotado, que tendrá un control en línea por parte de la Dinama”, destacó el director de ANCAP. Agregó que esta inversión significará solamente por el cambio de combustible un ahorro anual para el ente de unos US$ 20 millones, por lo que mitigará gran parte del impacto negativo que hasta ahora le venía acarreando la utilización de fueloil. En tanto, para 2015, ANCAP tiene previsto iniciar una modernización en Paysandú para triplicar la producción de cemento en esa unidad a 750 mil toneladas. Así la división cemento de ANCAP tendrá una capacidad de 1.080 millones de toneladas. El año pasado, la demanda de cemento de Uruguay fue de unas 950 mil toneladas.

Gómez informó que la empresa ya tiene avanzada gestiones para exportar cemento a Paraguay, Bolivia, Argentina y Brasil. Al tiempo que también hay una chance real de intercambiar coke por cemento con Venezuela.

Mujica justificó inversiones
El presidente de la República, José Mujica, defendió las inversiones de ANCAP en cemento pese a su impacto en el balance. “Ahora resulta que invertimos mucho, y también nos pegan y se enojan porque dicen que el déficit es muy grande”, dijo Mujica, según publicó Presidencia. El mandatario indicó que, en caso contrario, el tiempo se encarga de hacer obsoleto e inservible “a la cosa más maravillosa. Hay que invertir porque los fierros se ponen viejos”, afirmó Mujica.

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