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El presidente de la Cámara de la Construcción, Ignacio Otegui, dijo a El Observador que el siguiente gobierno enfrentará un déficit de más de US$ 2.000 millones en infraestrctura vial, de acuerdo a un cálculo realizado por CPA Ferrere en un estudio que será presentado por la gremial en las próximas semanas. Otegui señaló que lo que hizo el gobierno en términos de infraestructura “es insuficiente”, explicó que el país enfrenta “un problema importante” y que el nuevo gobierno deberá dotar de mayores recursos al Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) “porque sin infraestructura en algún momento se estrangula la capacidad de crecimiento”.

Según una fuente consultada por El Observador en poder del estudio, la cifra exacta de déficit en inversión vial que detecta la consultora es de US$ 2.400 millones. Otegui recordó que en 2011 presentaron un estudio que revisaba lo sucedido entre 2000 y 2010, también confeccionado por CPA Ferrere, que indicaba que el monto del déficit vial era de poco más de US$ 1.100 millones y que en ese momento –alejado de la campaña política–, se recomendó que se invierta de US$ 340 millones a US$ 360 millones para poder llevar la infraestructura a un óptimo.

“Si uno verifica la inversión hecha en los años siguientes, uno nota que faltaron entre US$ 130 millones y US$ 140 millones por año para cumplir con aquella recomendación. Quiere decir que si uno computa lo no invertido o el déficit de inversión en el mantenimiento de la infraestrcutrua vial y evalúa el aumento del tránsito que ha ocurrido y el deterioro creciente que pueda tener el patrimonio vial porque no hubo el mantenimeinto adecuado, los números con los que se va a encontrar la nueva administración son sensiblemente mayores”, subrayó Otegui.

“Hemos hecho una apuesta a tratar que sea un tema de discusión serio y no que sea un tema de campaña. Simplemente hay que hacer una reflexión profunda porque el país apuesta muchas cosas en poder lograr una infraesrtructura eficiente”, finalizó.
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