Copsa acusó a Transporte de manejo “inequitativo” de recursos
La empresa de transporte solicitó voluntariamente el concurso de acreedores
La Compañía de Ómnibus Pando Sociedad Anónima (Copsa) solicitó el lunes ante la Justicia el ingreso voluntario a concurso de acreedores. “Copsa llegó a esta situación luego de innumerables gestiones ante los tres poderes del Estado, y en especial ante el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), que hasta el momento no han dado resultado, para corregir el manejo inequitativo de los recursos destinados a darle viabilidad al sector suburbano de transporte de pasajeros”, argumentó la empresa en un comunicado divulgado ayer.
En diálogo con El Observador una fuente del MTOP rechazó la acusación de la empresa y dijo que el “problema de fondo” es una “mala gestión” de la compañía, que hoy cuenta con una flota de 200 ómnibus y emplea a 1.200 trabajadores.
El informante recordó que el fideicomiso para el transporte de pasajeros es “auditado” por un agente externo. “Están (por Copsa) haciendo un mal uso de los recursos del fideicomiso ya que lo destinan al pago de deudas atrasadas”, aseguró. De todas formas, indicó que el MTOP “está para ayudar” a encontrar una salida al compañía que la permita cumplir con su servicio. “Haremos lo posible para que la empresa siga en marcha”, indicó la fuente.
El director jurídico de la Liga de Defensa Comercial (Lideco), Fernando Cabrera, informó ayer a Carve que la empresa pasa por un período de insolvencia. En diálogo con El Observador Cabrera explicó que un secretario contable –que designó el juez– está analizando toda la información que presentó la empresa. Si no surgen observaciones al cumplimiento de la ley, el magistrado aprobará el ingreso al concurso. “Esto no implica el cierre de la empresa, sino que se apunta a la continuidad del giro”, aseguró Cabrera.
Mientras tanto, representantes de la Asociación de Trabajadores de Copsa (ATC) y también desde la Unión Nacional de Obreros y Trabajadores del Transporte (Unott) dijeron a El Observador que estaban al tanto de que la empresa pasaba por momentos “difíciles”, pero no que ya habían solicitado concurso de acreedores.
Fernando Lois, dirigente de ATC comentó que solo un cuarto de los trabajadores cobraron el aguinaldo, y que el resto, que intentó hacerlo por cajero, no pudo. Se les comunicó desde la empresa que el Banco República rechazó conceder un préstamo y que por ese motivo no se había acreditado el aguinaldo. El sindicalista adelantó que no descartan tomar medidas.
“Copsa, con 84 años de servicio, posee casi la mitad del mercado del sector suburbano, por ende, es la empresa más grande regulada por el MTOP. Con el uso de la herramienta del concurso, Copsa busca asegurar la prestación del servicio a los 2 millones de pasajeros que transporta por semana, así como también mantener la fuente laboral de sus 1.200 empleados directos y cumplir con el 100% de sus pasivos”, explicó la empresa en su comunicado.
Cabrera de Lideco explicó que el pedido de concurso fue voluntario, o sea, que no fue requerido por la Justicia. Aclaró que en este caso existen más activos que pasivos lo que “significa que las autoridades naturales de la sociedad continúan al frente de la misma” y se les designa un interventor que va a coadministrar con ellos la empresa.
“Hay que llevarle tranquilidad a la gente en ese sentido. La actividad de la sociedad continúa tal como se venía desarrollando. Esto (por el concurso) no significa que se brinden menos frecuencias ni cosas por el estilo, la actividad sigue tal cual (como está)”, explicó Cabrera a Carve. Una vez aprobado el concurso, se abre un período de 60 días para que los acreedores verifiquen sus créditos y se fija una fecha de junta en un plazo no mayor a 180 días.
