Copsa perdió US$ 7,5 millones en 2013

Su deuda supera los US$ 14 millones a solo dos proveedores. Acusa al MTOP de “acogotar” a la empresa por no permitirle fijar tarifas más altas

Por Redacción

En reunión con la Comisión de Transporte, Comunicaciones y Obras Públicas de la Cámara de Representantes, directivos de Copsa, empresa que se declaró en concurso el pasado viernes 8 de julio, explicaron que perdieron US$ 7,5 millones en 2013 y que mantienen una deuda que supera los US$ 14 millones solo con sus dos principales acreedores, la empresa de buses y repuestos Yutong y con el Fondo de Financiamiento del Transporte Colectivo Suburbano de Pasajeros.

El monto total de endeudamiento no figura en el acta taquigráfica del encuentro. De todos modos se habla de deudas con bancos y empresas proveedoras de combustible, además de parte del aguinaldo y algunos sueldos que van pagando a los más de 1.100 empleados con la recaudación diaria.

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Los directivos explicaron que su situación se debe a un “acogotamiento” que realizó el Ministerio de Transporte y Obras Públicas al marcar una tarifa por debajo de la del mercado.

El gerente de la empresa, Javier Cardoso, expuso que el transporte suburbano recauda en promedio $ 35,90 y que por ejemplo en diciembre de 2013 lo recaudado fue de $ 42,66. “La diferencia de $ 6,77 que, multiplicada por los kilómetros realizados en ese mes, que fueron 5:050.000, generó un déficit de $ 34.000.000”, explicó el ejecutivo que estableció que el total de los meses ese déficit ascendió a $ 333.000.000. La mitad de esta cifra corresponde a las pérdidas de Copsa en 2013, equivalente a los mencionados US$ 7,5 millones.

Otro de los argumentos esgrimidos por los empresarios que explican el amparo en la ley de concurso es que a diferencia de otras empresas que cuentan con servicios urbanos, como Cutcsa, es que esta es subsidiada y traslada las ganancias de estos servicios a los suburbanos.

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