Desde hoy baja la nafta: cuánto menos cuesta llenar el tanque del auto
El gobierno basó la decisión tarifaria en el retroceso que tuvieron los valores internacionales de los combustibles en agosto
Desde este jueves 1° de setiembre está vigente una rebaja de $ 3 en el precio de la nafta Súper 95. Se trata de la primera baja en lo que va del año, y la segunda desde mediados de 2021 cuando empezó a regir el mecanismo mensual de fijación de tarifas basado en el Precio Paridad de Importación (PPI).
Ese descenso hace que llenar el tanque del automóvil sea en promedio $ 135,6 más barato de lo que costaba en agosto.
Este cálculo es en base a un tanque de 45 litros y toma como referencia a la nafta Súper que pasó a comercializarse en las estaciones a $ 77,88 por litro. Hoy se necesitan $ 3.504 para adquirir esa cantidad de nafta.
Las nuevas tarifas
La nafta Súper 95 bajó $ 3 por litro para el consumidor (-3,7%), y pasó de $ 80,88 a $ 77,88 por litro.
El precio del gasoil común quedó sin cambios y su precio al público se mantiene en $ 64,99 por litro, al igual que el 10S ($ 73,3).
Además, la nafta Premium 97 bajó de $ 82,85 a $ 79,85 por litro.
En tanto, el precio del supergás (GLP) se mantiene en $ 63,35 por kilo. De esa manera, la garrafa de 13 kg tiene un costo al público de $ 823,55 (sin envío). El precio de este producto continuará congelado hasta fin de setiembre para toda la población como anunció el gobierno el 17 de mayo.
“Como resultado de una política tarifaria que refleja la realidad del mercado internacional, el Poder Ejecutivo decidió bajar el precio de la mayoría de los combustibles. La decisión se fundamenta en el retroceso de los valores internacionales de los combustibles reflejados en el indicador PPI del último mes”, afirmó el comunicado oficial del Ministerio de Industria y Energía (MIEM) este miércoles.
En el caso del gasoil y el supergás, como los precios internacionales se mantienen por encima del actual precio de venta al público, se optó por no hacer modificaciones.
“El gobierno continuará monitoreando la volatilidad del mercado energético internacional, sin descuidar la situación patrimonial y financiera de Ancap”, añadió el MIEM.