Por Simon Boehm, AFP
Los automóviles "verdes" y menos consumidores son los protagonistas del 78º Salón Internacional Automovilístico de Ginebra, en momentos en que el barril de petróleo se cotiza a niveles históricos y los controles de emisiones de dióxido de carbono se endurecen.
El presidente de Renault, Carlos Ghosn, expresó su "confianza" en que logrará su objetivo de un alza de las ventas de 10% este año, aunque admitió que el contexto económico "torna las cosas más difíciles".
El presidente de Daimler, Dieter Zetsche, dijo que los dos primeros meses del año fueron buenos y estimó que "los beneficios absolutos mejorarán" en 2008.
Pero dijo no creer en "un desastre que venga de Estados Unidos", aunque sostuvo que será necesario "adaptarse extremadamente rápido al cambio de coyuntura" y "a las evoluciones rápidas de reglamentación".
En Ginebra, los fabricantes japoneses pusieron el acento en los pequeños coches urbanos que consumen menos combustible.
El vicepresidente del grupo, Carlos Tavares, dijo que desea "obtener progresos sustanciales en todos los sistemas de propulsión favorables al medio ambiente".
Nissan prevé comercializar vehículos híbridos de nueva generación en 2010 y coches eléctricos en 2010-2012, precisó Eric Nicolas, vicepresidente de Nissan Europa.
"Nuestro objetivo es cumplir con el desafío de CO2", afirmó el presidente de Mercedes, Dieter Zetsche, pero "proponiendo siempre a nuestros clientes vehículos de gran tamaño".
BMW eligió presentar toda su gama de coches con las emisiones de CO2 escritas en grandes números en los flancos de los automóviles: de 119 g/km para el modelo 118d a 220 g/km para la todoterreno X6.
