Intendencia ampliará las líneas semidirectas a otras avenidas

Luego de la línea 103, Cutcsa propone ampliarlo a la línea 60 por Rivera y a la 169 por General Flores

L.Carreño

La Intendencia de Montevideo extenderá a otros trayectos el plan piloto de líneas semidirectas que viene aplicando a la 103 –une Ciudad Vieja con Los Aromos– desde el 24 de julio. El intendente Daniel Martínez dijo a El Observador que la idea es extender el plan a otros lugares. "Tenemos la de 8 de Octubre y queremos llegar a todos los barrios. Queremos ver si meter tres o cuatro lugares más".

Por su parte, la empresa Cutcsa propondrá a la Intendencia algunas líneas concretas a las cuales extender el plan. Según explicó el presidente de la empresa, Juan Salgado, aprovechará los dos meses del plan –que se cumplieron el domingo 24– para plantear la aplicación de semidirectos por General Flores en el recorrido de la línea 169 o avenida Rivera en el recorrido de la línea 60.

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"Nosotros estamos prontos para poder participar en otro recorrido", dijo Salgado. Su objetivo, agregó, es que "todas las troncales de Montevideo tengan semidirecto con boleto al mismo precio y más rápido".
En el plan piloto de la línea 103, la alternativa semidirecta funciona entre las 7 y las 9 de la mañana con sentido Plaza España y entre las 17 y las 19 horas hacia Los Aromos. Ello significa que los ómnibus no se detienen en todas las paradas, ya que se eliminan algunas en el tramo medio.

Tanto la intendencia como Cutcsa coincidieron en la buena evaluación de la línea 103. "La verdad la ciudadanía lo está usando y está teniendo muy buen resultado, la evaluación es buena y la gente gana de 8 a 10 minutos", afirmó el intendente.

Salgado por su parte dijo que la evaluación de estos primeros dos meses demuestra que en las horas pico el viaje se redujo 25% de tiempo. Según el empresario el viaje se acortó 15 minutos entre la salida y el destino.

"Está funcionando mucho mejor que las expectativas que teníamos que ya eran buenas. Hay mucha gente que ya es clienta, conoce los horarios y viaja ya en ese recorrido. Es el claro reflejo de lo que la gente quiere que el viaje dure menos", dijo Salgado.

"Debería ser la intendencia la que nos esté obligando a las empresas a hacer esto. Quedó claro que la gente lo acepta muy bien, de que es un buen proyecto y la intendencia hasta ahora pidió quién quería hacerlo voluntario. Cutcsa es la que ha respondido, tiene que tratar de hacerlo en todas las empresas", insistió el presidente de la empresa.

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