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La Intendencia de Montevideo creará una comisión asesora para que estudie los recursos que presenten los conductores que fueron multados. Según informó la comuna, esta comisión estará integrada por tres funcionarios de Movilidad, uno de Asesoría Jurídica, uno de Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev), otro de la Asociación de Consumidores de Seguridad Vial y uno de la sociedad civil.

Hasta ahora, existía una comisión que era integrada únicamente por funcionarios de la Intendencia. Para el director de Movilidad, Pablo Inthamoussu, "al incorporarse una mirada externa al proceso se le da más garantías al ciudadano de que sus descargos serán escuchados".

Los conductores podrán recurrir a una multa en un plazo de 10 días a partir de que fueron notificados. Si inician ese trámite, la comisión estudiará el caso, y tendrá 30 días para decidir. Hasta entonces la multa no se hará efectiva.

Desde el jueves 15 de junio todos los trámites de descargos de multas pueden realizarse a través de internet, sin necesidad de concurrir a la Intendencia, aunque se continúa recibiendo recursos de forma presencial.

"A veces se genera el mito que la política de fiscalización tiene algo que ver con la recaudación, tiene un afán fiscal. Como vamos en contra de eso, queremos demostrar que a la Intendencia no le importa poner multas. De hecho nos gustaría no poner multas, pero se hace para cambiar conductas", dijo Ithamoussu a El Observador.

El director de Movilidad dijo que la comuna incorporará un radar móvil que se sumará a los dos con los que ya cuenta para realizar tareas de fiscalización de velocidad. Además, Ithamoussu contó que se informará en qué puntos de la ciudad pueden estar colocados estos radares, porque, según dijo, la intención de la Intendencia no es recaudar con ellos, sino lograr un cambio de conducta.

Actualmente hay 31 cámaras fijas que controlan las infracciones de exceso de velocidad y cruces con luz roja, y se espera que para 2018 sean 38. Ese año la comuna planea aumentar sus ingresos en $ 871 millones netos con respecto a este año, y la mitad de ese dinero extra provendrá de multas de tránsito, aplicadas a través del Centro de Gestión de Movilidad (CGM).

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