La División Tránsito y Transporte de la Intendencia de Montevideo (IMM) logró reducir las apelaciones de conductores a los que el guinchado les retiró el vehículo mal estacionado con la instalación de cámaras en tres de las nueve grúas que circulan por la ciudad.
El objetivo es que el resto de los camiones, propiedad de la Cooperativa 31 de Enero, cuente con ellas en el corto plazo.
El director de Tránsito, Hugo Bosca, señaló en comparecencia en la Junta Departamental de Montevideo que la utilización de fotos no resultaba satisfactoria para resolver los recursos y apelaciones que iniciaban los ciudadanos contrariados por una de las multas más frecuentes.
“Las fotos hacían que en muchos casos tuviéramos diferentes opiniones sobre determinada situación”, explicó.
Los diferendos generados por los conductores afectados por las grúas de propiedad municipal se resolvieron con el respaldo de la infracción en video. “No hay discusión ni apelaciones por el guinchado”, afirmó.
La grabación viene a dilucidar protestas comunes como supuestas multas mal puestas, o roturas provocadas por el manejo del guinche. “Si hubo errores o fallas desde el punto de vista técnico o humano, también queda demostrado quién es el responsable”, dijo Bosca.
Y agregó: “El hecho de instalar cámaras en los guinches nos ha dado tranquilidad a todos: le da tranquilidad al montevideano, pero también a la administración, que cuando aplica una sanción o hay una apelación puede responder sobre bases ciertas como la filmación”.
Las cámaras comienzan a grabar cuando el vehículo se enciende y sale del taller o del estacionamiento de la calle Cuareim 2314 adonde se llevan los automóviles remolcados. Solo se apagan cuando también lo hace el camión de forma que todo el movimiento queda registrado en la memoria del dispositivo.
“En alguna situación compleja que hemos tenido que vivir, le hemos dicho rápidamente al conductor que no apague el vehículo, porque mientras está funcionando, está filmando”, contó Bosca al comparecer en la Junta Departamental por la Rendición de cuentas del Departamento de Movilidad Urbana.
La Cooperativa 31 de Enero gestiona seis camiones que colaboran con el servicio de fiscalización. Por lo pronto, sus representantes están estudiando presupuestos.
“La tecnología significa dinero”, dijo a El Observador Edgardo Almandós. Todavía no se ha definido un cronograma de instalación de los equipos. No obstante, Almandós indicó que su uso redundará en beneficios para el trabajo cotidiano.
El guinchado realizado por la cooperativa le reportó a la comuna US$ 2.150.000, y el que realiza la comuna, con sus propias grúas, otros US$ 128.000 durante 2012. El promedio de retiro de vehículos ronda los 1.000 al mes.
En 2012, la IMM colocó otras cámaras para la vigilancia del tránsito en otros puntos de la ciudad. Una de ellas se encuentra en el semáforo de la rambla y Jackson, una esquina considerada peligrosa. Allí se registraron 10 accidentes con lesionados entre 2006 y 2010, según estadísticas de la División de Tránsito.
