En Maldonado evaluaron multar a los restaurantes por infracciones a los deliverys: ¿por qué no se votó?
En Maldonado se creará el Registro Único de Servicios de Entrega, con el que se controlará el trabajo de los deliverys en el departamento
La Junta Departamental de Maldonado aprobó un decreto que regula la actividad de los deliverys en el departamento, un proyecto normativo que se viene discutiendo desde hace 12 años y que este año se desarchivó. Tras aprobarse se creará el Registro Único de Servicios de Entrega en Maldonado, en el que deberán estar inscritos todos los deliverys para poder trabajen en el departamento.
En julio de este año el presidente de la Junta, Darwin Correa, comentó a Café & Negocios que la idea del proyecto era regular la actividad y buscar una mejora de la seguridad vial, cuidando así la salud de los repartidores que muchas veces protagonizan siniestros. "Nadie quiere a un gurí de Maldonado reventado en una moto", comentó, y explicó que una de las ideas sobre la mesa era multar o sancionar a los propietarios de los comercios para los que trabajaran esos repartidores cuando estos cometieran una infracción de tránsito, pero no hubo consenso y eso no se aprobó.
Sin embargo se aprobó un decreto por unanimidad y por ello los repartidores y locales deberán seguir nuevas reglas, pero las sanciones aún no se determinaron, ya que esas serán creadas por la Dirección Departamental de Tránsito, que tendrá 180 días para decidir cuáles serán. Dentro de la reglamentación del Ejecutivo departamental se detallará cómo serán las multas. Si las sanciones son económicas el proyecto deberá ser estudiado nuevamente por la Junta Departamental, por tratarse de un tema presupuestal.
"Dimos 180 días para reglamentar y también para que el parque automotor se aggiorne, porque las motos tienen que estar sanas, bien de luces, bien de frenos. Van a tener 180 días para poder hacer un esfuerzo, cambiar la moto, mejorarla y dejarla en condiciones, porque sino no van a poder trabajar", dijo.
La idea de cobrarle a los locales gastronómicos o comercios por las infracciones que cometieran sus trabajadores se desestimó porque "se entendió que el comercio en general ya tiene una carga (económica) suficiente como para que además le agreguemos otra carga", explicó Correa este lunes.
Diego Battiste
El proyecto de regulación de los deliverys tiene 12 años.
Los requisitos
El nuevo decreto incluye la regulación de las entregas que se hagan en bicicletas, ciclomotores, motocicletas, motonetas, triciclos, cuatriciclos o vehículos de características similares.
Y detalla que cada delivery que trabaje en el departamento (en establecimientos o a través de aplicaciones como por ejemplo Pedidos Ya) deberá no solo estar inscrito en el nuevo registro, sino contar con un carné habilitante, que se le dará a todos quienes se registren.
El carné se expedirá de forma gratuita y tendrá una vigencia de un año, luego deberá renovarse. Tanto la tramitación como la renovación serán gratuitas.
"La idea es no sumarle una carga a nadie, que sea una reglamentación que venga para sumar pero no cargas económicas", sostuvo el presidente de la Junta.
Camilo Dos Santos
El decreto incluye la reglamentación de diversos vehículos de entrega.
Para inscribirse en el Registro Único de Servicios de Entrega los trabajadores deberán presentar documentos que acrediten su nombre completo, cédula de identidad, teléfono y domicilio. Además, otros requisitos son contar con libreta de conducir vigente, Seguro Obligatorio de Automotores (SOA), libreta de Propiedad del Vehículo, constancia que acredite contratación de seguro de accidentes personales y carné de salud vigente, así como el carné de manipulación de alimentos.
También, el vehículo deberá estar patentado en Maldonado.
Para cumplir con la nueva normativa los establecimientos comerciales y las aplicaciones digitales deberán exigirle a sus trabajadores contar con el carné habilitante para desarrollar sus tareas. "Ante la constatación de la falta de contralor por parte de los comerciantes y/o aplicaciones digitales, la Administración (Intendencia) quedará facultada para aplicar las sanciones que correspondan", detalló el decreto.
Deliverys identificados
Además de contar con el carné, los deliverys deberán asistir a un curso, dictado por la Intendencia, sobre manejo defensivo y conducta vial, esto será obligatorio según detalla el decreto.
La Dirección de Tránsito será la encargada de regular la normativa, así como la Dirección de Higiene y Bromatología, porque los contenedores que utilicen los repartidores para transportar la comida tendrán que estar habilitados y por ende ser, por ejemplo, térmicos.
Si los deliverys cometen cinco o más faltas en el tránsito en el período de un año la Intendencia podrá quitarles el permiso para trabajar.
Correa contó que cada vehículo de reparto tendrá un sticker identificatorio, y a cada repartidor se le dará un chaleco con un número identificatorio y con su nombre en la solapa.
