Martínez sobre bancos en plaza Zabala: "Es un tema opinable y subjetivo"

Martínez dijo que "aparentemente no gustan" pero añadió que eso "siempre pasó" y que "después la gente se acostumbra". "Ahora pasamos frente a la plaza 1° de mayo y siempre recuerdo el debate que se dio", ejemplificó.

De todas formas, el precandidato valoró como "importante que haya habido una intervención y que se apunte a generar modificaciones". "Después veremos si la gente las termina incorporando como propias", agregó.

Según el exintendente, durante la actual administración "ha habido muchas de esas obras en la Ciudad Vieja" y "se han hecho una serie de intervenciones apuntando a tener una Ciudad Vieja más disfrutable y habitable para los vecinos y turistas".

Vecinos indignados

Los vecinos de la plaza Zabala emitieron este martes una carta dirigida a la Intendencia Municipal de Montevideo (IMM) para reclamar por las reformas que está llevando adelante la comuna en esa zona de la Ciudad Vieja, donde se dispuso eliminar una vía de la circunvalación Durango para aumentar el área peatonal. 

En la misiva, los vecinos piden la remoción del mobiliario que se instaló al costado de la plaza. "Este nuevo equipamiento, compuesto por toscos bancos y jardineras, resulta por demás pesado para ese lugar y violenta el refinado diseño realizado a fines del siglo XIX por Édouard André –célebre técnico francés de conocida actuación en los parques parisinos–, cuya propuesta conserva hasta hoy su plena belleza y vigencia", señala el texto.

En el área perimetral de la plaza Zabala la intendencia comenzó el pasado 6 de mayo a colocar una serie de bancos para instalar lo que será una nueva área peatonal en la Ciudad Vieja. El objetivo, según afirma la comuna en el sitio web de Montevideo Mejora, es "aumentar el área de circulación peatonal, junto a las aceras frente a la plaza". "A su vez, disminuyen los lugares para estacionar, aumentando así el área peatonal, dándole continuidad al sistema de calles peatonales y mejorando las condiciones ambientales", agrega la comuna.

Tras conocerse la carta de los vecinos, la IMM emitió un comunicado señalando que las "estaciones de descanso –así las llaman– serán monitoreadas y testeadas en los próximos meses a fin de evaluar sus impactos físicos - ambientales y su intensidad de uso, así como su pertinencia, sus ajustes y su posible permanencia". El propósito de la obra, según la comuna, es que se fortalezca el uso y haya una "apropiación por parte de vecinos y vecinas de la zona y de los y las visitantes ocasionales".

La IMM dispuso una inversión de $ 14,9 millones (unos US$ 430 mil) para la obra en la circunvalación, aunque según las autoridades la instalación de los bancos supuso solo un tercio de ese total.