El Poder Ejecutivo presentó esta martes el plan de infraestructura vial para todo el quinquenio. En 2022 habrá inversiones por US$ 905 millones que equivalen a US$ 2,5 millones de inversión por día.
Además, en todo el quinquenio 7.692 km de los 8833 km que componen la red actual habrán tenido algún tipo de intervención.
Así el 81% de las rutas nacionales tendrán obras en ejecución en este período. Eso demandará una inversión de US$ 3.300 millones en todo el período, según las autoridades.
Mirá en este video el detalle ruta por ruta de las obras previstas, algunas en marcha y otras proyectadas.
Habrá 4.440 kilómetros con recuperación de pavimento y 2.600 kilómetros tendrán cambio de estándar, pasando de bitumen a mezcla asfáltica o a hormigón, con una durabilidad 7 a 10 años, sin necesidad de ser intervenidas nuevamente.
El Ministerio de Transporte realizará 642 kilómetros de obras nuevas, otros 342 kilómetros para llegar a “balastro cero” en todo el territorio, además de 227 puentes, a lo que se suman 100 rotondas nuevas, 10 intercambiadores y terceras vías, entre otras obras.
Una herramienta clave que está utilizando el gobierno para la realización de obras a través de la Corporación Vial del Uruguay (CVU) son los Contratos de Rehabilitación, Mantenimiento y Financiación (Cremaf). Bajo esa modalidad se prevén ejecutar US$ 507 millones hasta 2024.
