Movimiento de contenedores cae por tercer mes consecutivo

Datos de los operadores indican que el descenso en abril fue de casi 14%

Penado por la disposición argentina de prohibir que la carga de exportación de ese país pase por las terminales portuarias de Uruguay, el puerto de Montevideo registró en abril pasado –en relación con mismo mes de 2013–, una nueva caída en el movimiento de contenedores en tránsito, aunque más leve que la percibida en marzo de este año, según datos brindados por el Centro de Navegación (Cennave) y a los que accedió El Observador.

El informe mensual del Cennave indicó que los contenedores en tránsito, medido en boxes, cayeron 13,7% en abril en la comparación interanual (11.618 contenedores en abril pasado y 13.473 en abril de 2013), y en el análisis general, que incluye en contenedores en tránsito, importaciones, exportaciones y vacíos, la caída resultó ser de 0,2% (40.001 contenedores en 2013 y 39.888 este año). Las importaciones cayeron 3,1%, mientras que crecieron las exportaciones (27%) y los vacíos (0,9%) crecieron en actividad en abril de 2014.

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Por tercer mes consecutivo se registró un descenso en el tránsito de contenedores en el puerto de Montevideo, aunque esta vez la caída fue menos impactante, sobre todo porque en la comparación de abril frente a marzo de este año ese movimiento cerró con un alza de 4%. En marzo pasado, en comparación al mismo mes de 2013, el movimiento de contenedores en tránsito desbarrancó 30% y en febrero había sido de 7,3%.

El freno en la caída se adjudica a una mayor utilización de las bodegas refrigeradas ociosas utilizadas por empresas paraguayas, dijo a El Observador el presidente del Cennave, Mario Baubeta. El bloqueo argentino, que comenzó a regir el 7 de noviembre del año pasado y por el cual el gobierno de Cristina Fernández no permite que productos de exportación descarguen en los puertos uruguayos, afecta en especial los contenedores en tránsito.

Los operadores ya preveían que la pérdida de trasbordo de los barcos que provienen del sur argentino iba a comenzar a sentirse en febrero y que esto afectaría sobre todo a Terminal Cuenca del Plata (TCP), operadora de la terminal privada del puerto capitalino. La medida argentina obliga a que los barcos que salen de esas provincias eviten el puerto de Montevideo y se desplacen a las terminales brasileñas.

En la variación enero-abril de 2014 con mismo período del año pasado también se concretó un descenso con los contenedores en tránsito, de 10,1%, en los vacíos, de 20,7%, en las importaciones, de 2,1%, y en la contabilidad general, de 6,2% (152.827 contenedores en enero-abril de 2013 y 143.367 en 2014), de acuerdo a las cifras del Cennave. Solo aumentaron los contenedores de exportación, en un 23%.

En tanto, en la comparación del año móvil mayo 2013-abril 2014 frente a mayo 2012-abril 2013 sí se dio un incremento, de 24,5%, en el movimiento de los contenedores en tránsito en el puerto capitalino.

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