A media que pasan las horas, disminuyen las expectativas de encontrar con vida a los tripulantes del avión CX-LAS de la empresa AirClass desparecido desde el miércoles pasado a la noche.
El piloto Walter Rigo y el copiloto Martín Rivas eran quienes conducían la nave que perdió contacto cuando sobrevolaba millas al suroeste de la isla de Flores.
“Realmente el mayor esfuerzo se pone en las primeras horas”, dijo el vocero de la Fuerza Aérea Uruguaya (FAU), Álvaro Loureiro, quien recordó que en la primer noche y madrugada la búsqueda fue “ininterrumpida” tanto por aire como por mar.
“Luego, a medida que va a pasando el tiempo la perspectiva va cambiando, esto no significa que cese la búsqueda, pero se comienza a visualizar un enfoque… sin ser pesimistas pero siendo sí realistas”, comentó a radio Universal.
Lourerio agregó que “nada es imposible”. “Siempre tenemos que tener presente un ejemplo que es muy conocido por todos los uruguayos acerca de lo que es la supervivencia, pero tampoco podemos perder de vista el realismo de que ya transcurridas tantas horas y sobre todo con la situación de las temperaturas del agua del Río de la Plata harían poco probable que alguien pudiese estar con vida permaneciendo en el agua durante un largo período de tiempo”.
Búsqueda sin plazo
Este viernes se continúa la búsqueda de la aeronave, luego de que en la noche del jueves fuera suspendida. La falta de rastros sobre del avión y el transcurso del tiempo, llevó a la FAU a tomar esta medida y optar por reservar todos los recursos para la búsqueda diurna.
La búsqueda área y marítima, que se inició a las 20 horas de este miércoles, se extendió durante todo el jueves con cuatro aeronaves de la Fuerza Aérea, una embarcación de la Armada y dos de Ades (Asociación Honoraria de Salvamentos Marítimos y Fluviales) sin resultados.
Aunque en un primer momento la búsqueda se concentró en un área reducida que incluía solamente las inmediaciones de la isla de Flores, último lugar donde se ubicó al avión, en el correr de este jueves el radio de búsqueda se amplió hasta Punta Colorada (Piriápolis), teniendo en cuenta la dirección de la corriente.
Este viernes el trabajo de búsqueda se retomó con la incorporación del buque Oyarbide, que cuenta con un sonar (radar submarino), lo que le permitirá hacer un barrido submarino en la zona.
Consultado por si se había fijado un período de tiempo para realizar las tareas de ubicación de la aeronave, Loureiro indicó que “no hay un plazo establecido para la búsqueda”.
