Peugeot crece gracias a los países en vías de desarrollo
La marca de vehículos francesa apunta a Latinoamérica, Rusia y Asia para hacer frente a la crisis de los países desarrollados y al cambio en los hábitos de consumo de los habitantes de las grandes ciudades europeas
Los países en vía de desarrollo cobran importancia para Peugeot, al tiempo que caen las ventas de vehículos en Europa, según dijo a Café & Negocios el responsable internacional de Comunicación y Marketing de Peugeot, Thomas Merchant. Mientras que hace 12 años las ventas de vehículos fuera del viejo continente representaban el 25% del total de automóviles vendidos, actualmente esta cifra trepó a 45%, y esperan que alcance el 50% en los próximos años.
Según Merchant, la crisis en Europa y el cambio en los hábitos de consumo de los habitantes de las grandes ciudades, explican una caída en las ventas, en ese continente, de casi seis millones de unidades en siete años. “La gente en las grandes ciudades de Europa no quiere un coche”, aseguró el responsable de comunicación de Peugeot. Sistemas de bicicleta públicas, que permiten hacer viajes gratis, o alquilar autos por tiempos breves , sin costos en impuestos y mantenimiento, hace que los jóvenes no salgan a comprarse un auto una vez obtienen su licencia de conducir.
“Tienes que adaptarte, porque la forma en que tu cliente utiliza tu producto cambia”, opinó el responsable de comunicación de la marca automotriz. Por ejemplo, Mu by Peugeot es un servicio que, mediante la compra de “puntos”, permite utilizar autos de Peugeot ubicados en estaciones de la marca en Madrid, Londres, París, Berlín y Roma.
Sin embargo, “si se tiene en cuenta los números globales, los autos se están vendiendo muy bien”, dijo el responsable de comunicación global de la marca de autos francesa. Peugeot espera vender 1,6 millones de unidades en 2014.
La estrategia del recientemente nombrado presidente del directorio de PSA Peugeot Citroën, Carlos Tavares, tiene como regiones prioritarias a China, Asia y Latinoamérica, ya que esas son las que registran un “fuerte crecimiento”.
Uno de los mercados de mayor crecimiento para la marca francesa es el de China, según Merchant. Allí en 2013 se vendieron 200 mil vehículos, mientras que en lo que va de 2014, ya van vendidos 185 mil.
La ampliación a los mercados en vías de desarrollo también implicó un cambio en la forma en la que se nombra los vehículos. La firma optó por modificar el número de la izquierda dependiendo del modelo, pero mantener el 8 en la derecha sin importar de qué generación se trate. De esta forma “es más fácil de recordar y se evitan confusiones”, explicó Merchant.
Sin embargo, la elección del 8 no está librada al azar. Se optó por este número porque es de “muy buena suerte” en la cultura China, mercado que este año, por primera vez, superó al francés como principal plaza de Peugeot.
Además de crecer en los países en vías de desarrollo, Peugeot tiene como estrategia “subir de gama”. “No vamos a crear una marca Premium, sino que cada vehículo va tener una versión de alta gama con una mayor equipamiento”, explicó Merchant.
Esta estrategia, que se inició en 2010, responde a la necesidad de vender los vehículos a mayor precio y tener una marca “más refinada”, aseguró el representante de la firma Francesa.
Además, según Merchant, el 70% de las ventas corresponde al de los autos más equipados.
El Mercado Uruguayo
Peugeot se encuentra quinto en ventas en Uruguay, un mercado que el año pasado fue de 50 mil vehículos, de los cuales 2.800 fueron de la marca francesa.
Uruguay cuenta con 58 marcas de autos, lo que según Merchant “es impresionante”.
Es el país de Latinoamérica con mayor cantidad de marcas, según el representante de Peugeot. En Francia, por ejemplo, existe un máximo de 30.
Según Merchant, este escenario no se ve en China, donde los consumidores prefieren los vehículos europeos a los que se producen localmente. La gran cantidad de marcas en Uruguay, se debe a que se trata de “un mercado abierto, con escasas regulaciones, y focalizado en precios”, opinó el representante de Peugeot.
