"Acá tenemos un problema estructural que si no buscamos soluciones distintas, no se arregla más”, reconoció el gerente general de la Corporación Nacional para el Desarrollo (CND), Mario Piacenza, respecto al deterioro de la caminería rural que afecta a la mayoría de los departamentos del país.
Precisamente, con este diagnóstico claro y asumido por todos los actores de la cadena de transporte y autoridades de los gobiernos departamentales y el Ejecutivo, ayer en Fray Bentos se dio el puntapié inicial a un plan piloto en el que un privado está dispuesto a volcar recursos para mejorar la infraestructura de la caminería rural.
Concretamente, la empresa láctea Claldy, en conjunto con la intendencia de Río Negro y la articulación que proveerá la CND, firmaron un documento para diseñar un fideicomiso que tendrá como propósito la reparación y el mantenimiento de unos 100 kilómetros de caminería rural que abarca parte de la cuenca lechera de este departamento, informó Piacenza a El Observador.
El gerente general de la CND destacó la “idea innovadora” de esta iniciativa porque supone el aporte de recursos de un privado que reconoce que el traslado de la producción es parte central en la “competitividad” de sus productos.
“Hay que apostar a soluciones distintas al déficit de la caminería rural. Tenemos claro el diagnóstico del Ministerio de Transporte y las intendencias municipales por las restricciones presupuestales, pero la realidad se nos viene encima”, alertó Piacenza.
La CND estructurará el fideicomiso y se encargará de su administración. Asimismo, tendrá como tarea la búsqueda de recursos del exterior para financiar las obras que, en principio, contarán con el aporte financiero de la comuna de Río Negro y Claldy, pero podrán sumarse otros agentes privados.
Tras la firma del documento, ahora se comenzará a realizar un análisis y estudios de prefactibilidad para determinar cuál es el estado de los caminos y a cuánto ascendería la inversión inicial para la reparación de esos 100 kilómetros de caminería rural.
Análisis
Piacenza explicó que si todos los estudios aseguraran que esta alternativa es la mejor opción para solucionar el déficit de la caminería, la CND articulará como fiduciario del fidecomiso que operará bajo el derecho privado. Es decir, la CND se encargará de buscar los recursos necesarios para el fideicomiso cuyo monto se definirá una vez que los estudios técnicos establezcan el costo que tendrán las obras.
La garantía del fidecomiso será el flujo de fondos que aportarán en partes iguales la firma Claldy y la Intendencia de Río Negro. “Si esta iniciativa sale bien. Será un gran instrumento para replicar a gran escala en otros departamentos y con la participación de otros privados que utilizan la caminería rural para movilizar su producción”, indicó Piacenza. El funcionario destacó la apertura de esta iniciativa, que partió del interés de un privado, una intendencia del Partido Nacional (Río Negro) y un gobierno nacional del Frente Amplio.
Convencer a otros
La segunda etapa que promoverá la Corporación Nacional para el Desarrollo (CND) en el fideicomiso de Río Negro será la de promover el ingreso de otros actores privados que también utilizan la red de 100 kilómetros de caminería rural, reveló Piacenza. En particular, los sectores vinculados a los granos y la producción forestal que utilizan esos caminos.
