El presidente de la Administración Nacional de Puertos, Juan Curbelo, evaluó a la temporada 2023/ 2024 como la mejor en materia de cruceros de la historia del puerto de Montevideo.
El presidente de la Administración Nacional de Puertos, Juan Curbelo, evaluó a la temporada 2023/ 2024 como la mejor en materia de cruceros de la historia del puerto de Montevideo.
Los datos no engañan. Entre octubre de 2023 y abril de 2024 se realizaron 164 escalas de estos buques en Montevideo-en ocasiones entre tres y cuatro escalas por día- con un promedio de 13 horas de permanencia en el puerto. A estás se sumaron otras 44 en Punta del Este, donde la temporada se vio afectada por las inclemencias del tiempo que desestimuló el descenso de los turistas de los buques.
Sin embargo, el buen desempeño general del sector de cruceros "tiene un impacto notorio en la economía", subrayó Curbelo y afirmó que se recaudaron unos US$ 4.5 millones en los servicios portuarios que se les brindan a estos barcos en Montevideo como, por ejemplo, servicio de muelle.
El volumen de pasajeros que arribaron a Uruguay aumentó un 10% con respecto a la temporada anterior. A su vez, las escalas también representaron un 9% más en comparación con la temporada pasada.
Por su parte, el viceministro de Turismo, Remo Monzeglio indicó que los cruceristas dejan alrededor de US$ 17 millones en tierra. "Yo estimo que este año va a crecer", aseguró el subsecretario con miras al cierre de las estadísticas de cruceros en las que aún trabaja el Ministerio de Turismo.
En diálogo con El Observador, Juan Curbelo aseguró que en Montevideo hay una muy buena infraestructura en cuanto a los muelles. "La bahía de Montevideo genera seguridad en cuanto a las condiciones climáticas, acá no hay cancelaciones, por lo tanto creemos que hemos mejorado mucho el uso de los muelles", subrayó e hizo hincapié en que han llegado a atracar tres barcos al mismo tiempo en la capital.
"Tenemos todas las condiciones dadas para seguir creciendo, eso tiene que ir acompañado de las decisiones de las distintas navieras, las empresas tienen circuitos por lo tanto en este caso en particular debe existir una complementariedad entre Buenos Aires, Montevideo y los puertos del sur de Brasil porque en la industria de cruceros los destinos son compartidos y las decisiones deben ser consensuadas", subrayó Curbelo y afirmó que de cara a las próximas temporadas es necesario aunar esfuerzos en políticas públicas con los países de la región. Según dijo desde ANP están trabajando en dar ese paso para mantener los resultados logrados por este sector y potenciarlos.
Si bien en la antesala de la temporada se preveía que Colonia podía recibir cruceros, en esta temporada eso no sucedió, pero se espera que pequeños cruceros de unos 1.000 pasajeros lleguen a las costas de Colonia del Sacramento cuando comiencen a arribar cruceros a partir de octubre de 2024. "Hicimos los estudios técnicos y estamos a la espera de que los interesados en hacer alguna prueba en la terminal puedan confirmarlas", indicó el presidente de la ANP y confirmó: “Hoy Colonia del Sacramento está apta para recibir cruceros”.
En la actualidad hay 12 empresas que manifestaron su interés por hacer una escala en Colonia. Esto se haría, al igual que sucede en Punta del Este, mediante el sistema de tenders que trasladan a los viajeros del crucero hasta la terminal coloniense.