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El efecto de las medidas argentinas, que impiden que carga de exportación de ese país trasborde en puertos uruguayos, se reflejó con notoriedad en el movimiento de contenedores del mes pasado, según cifras del Centro de Navegación (Cennave), a las que accedió El Observador. La caída entre marzo pasado y el mismo mes de 2013 fue de contenedores en tránsito que se redujo casi 30% en la terminal montevideana, de acuerdo al Cennave.

“La afectación comenzó a mostrarse fuerte en marzo de 2014 en comparación a marzo del año pasado, en el comienzo de la zafra de fruta en el sur patagónico”, comentó el presidente del Cennave, Mario Baubeta. Hasta la disposición argentina –que comenzó a regir el pasado 7 de noviembre–, esa zafra pasaba por el puerto de Montevideo para luego ser trasbordada en los buques oceánicos.

El tránsito del mes pasado alcanzó las 11.167 cajas, 28,2% menos que las 15.554 cajas de marzo de 2013. Los movimientos de contenedores vacíos también tuvieron una caída pronunciada, de casi 44%, al igual que las importaciones con un descenso de 14%. Solo las exportaciones aumentaron en la comparación interanual para el mes de marzo (33,5%). En el total, la caída en la operativa fue de 20%.

Si se consideran los movimientos de marzo frente a febrero de este año, hubo un aumento en el tránsito de contenedores de casi 28,5%, pero se venía ya de un mes flojo por los mismos motivos de la decisión del gobierno argentino. A nivel general, en marzo se creció 9,35% frente a febrero en la operativa del puerto de Montevideo. A nivel trimestral, en el período enero-marzo la caída fue de 8,3% respecto a un año atrás.

Desde noviembre pasado comenzó a regir la medida por la cual Argentina impide que carga de exportación de esa nacionalidad sea trasbordada en países del Mercosur con los que no se tenga un acuerdo marítimo bilateral, lo que sucede con Uruguay. Esta resolución afecta especialmente a los contenedores en tránsito.
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