Un cartel con una larga historia

Aunque el letrero de PARE está fuera de los registros de la IMM, inspectores de Tránsito realizaron una fiscalización este viernes. Vea las imágenes

Por Redacción

El cartel de PARE que se encuentra en la esquina de Cuareim y Guatemala (barrio Aguada, Montevideo) tiene una larga historia marcada por accidentes de tránsito, muchos de ellos graves. Su ubicación, detrás de un árbol, ha provocado que muchas veces quede invisible cuando el árbol no es podado, lo que ha facilitado muchos de esos siniestros. Sin embargo, el cartel no figura en los registros de la Intendencia Municipal de Montevideo (IMM) y, por lo tanto, no es considerado para su recuperación, ni para cambiarlo de lugar.

Sin embargo, este jueves inspectores de tránsito realizaron una fiscalización en la zona y uno de los puntos donde se apostaron a la espera de conductores imprudentes fue en esa esquina. Los funcionarios indicaron a El Observador que la inspección forma parte de una fiscalización en la zona y que ellos deben "hacer que se respete el cartel", aunque no pueden resolver sobre su ubicación.

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Para cambiarlo, Ingeniería de Tránsito, dependiente del Departamento de Movilidad Urbana, necesita la autorización para "iniciar un expediente", que comienza con un estudio pormenorizado del flujo vehicular, explicó a El Observador la arquitecta de turno en la oficina.

Los inspectores reconocen que éste es un cruce peligroso y que los conductores no respetan el cartel. "Cuando estamos nosotros sí, pero después no paran", dijo uno de los encargados de la fiscalización.

Antecedentes
Durante meses el cartel de PARE se encontró escondido entre las ramas de un árbol que está junto a él. En la oficina Arbolado de la IMM, dependiente de la división Espacios Verdes, que recibe los reclamos, se informó en su momento a El Observador que no existe denuncia alguna por el caso, aunque se habían radicado varias. Tiempo después el árbol fue podado y ahora el cartel se encuentra visible.

El letrero fue ubicado en esa esquina en 1997, cuando el obrador de la Torre de las Comunicaciones (que queda a dos cuadras) recomendó dar preferencia a la calle Guatemala por el flujo de camiones que el emprendimiento demandaba. Fue así que -sin resolución municipal- se colocó y permaneció hasta la inauguración de la monumental obra, a fines de 2002.

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