9 de marzo 2026 - 12:44hs

Sabíamos que los precios del petróleo iban a subir, cosa que ocurrió. También van a bajar, van a bajar muy rápido”, dijo con total confianza Donald Trump el fin de semana.

El mercado tiene otra impresión.

A una semana del conflicto en Irán, empieza a entender mejor dónde está parado. Y el consenso es sombrío: sin techo para el crudo en el corto plazo.

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El Brent, el crudo de referencia en Europa, terminó el viernes en u$s 93 el barril, con un incremento semanal de 28,4%, mientras que el petróleo estadounidense WTI llegó a u$s 90,90, con un salto de 35,6%.

Las verdaderas implicancias de un cierre completo y prolongado del estrecho de Ormuz -la vía marítima por donde fluye el crudo del Golfo Pérsico- comienzan a volverse evidentes recién ahora.

Y recién ahora el mercado logra procesar que esto no será una dislocación pasajera.

El “mercado” es siempre muy vago. Goldman Sachs, por ejemplo, aseguró en un informe del viernes a última hora que esperaba que esta semana el petróleo excediera los u$s 100 el barril.

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El impacto demoledor en Asia y Europa

Y apuntaba que el shock sin precedentes de la oferta es 17 veces mayor que el peor corte en el suministro que haya sufrido Rusia en las semanas posteriores a la invasión a Ucrania.

Pero lo cierto es que los analistas de Goldman se quedaron cortos.

En las primeras operaciones en Asia en este lunes, el Brent llegó a dispararse 20% hasta u$s 111 el barril, si bien dos horas más tarde cedía a u$s 107.

Y la caída de los mercados de Europa, con el desplome del Ibex 35 de España a la cabeza, confirmó la tendencia con la que se proyectan las cifras de la economía para esta semana.

Los catalizadores fueron claros.

Por un lado, la crisis de los países productores en el Golfo se agudizó aún más.

Y las declaraciones de Trump sobre escalar las hostilidades sólo aumentaron la "prima geopolítica" del crudo.

EE.UU. intentó calmar los ánimos al asegurar que el precio del petróleo cedería una vez que las fuerzas especiales estadounidenses se hicieran con el uranio iraní y desactivaran esa amenaza nuclear en ciernes.

La reacción fue un boomerang.

La producción de crudo se está frenando en el Golfo

Cada vez más países que dependían del estrecho de Ormuz para comercializar su petróleo empiezan a recortar su producción en la medida en que la capacidad de almacenamiento se agota.

Ese crudo que no puede venderse y que eventualmente, no tendrá dónde acumularse, deberá dejar de producirse por completo.

Entonces, Irán habrá logrado paralizar al Golfo.

Este fin de semana los Emiratos Árabes Unidos y Kuwait comenzaron a reducir su nivel de producción, sumándose así a Irak, segundo productor de la región, que ya redujo su nivel de actividad en torno a un 60%, según datos de Bloomberg.

Arabia Saudita, que debió cerrar su principal refinería después de un ataque con drones, está desviando exportaciones a través de sus terminales occidentales vía el Mar Rojo.

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Pero aún cuando es un volumen récord de 2,3 millones de barriles diarios ni se acerca al promedio de 6 millones que venía exportando el primer productor de la región en los últimos meses.

Qatar ya debió cerrar su planta exportadora de gas natural licuado (GNL), la más grande del mundo.

Y los ataques contra la infraestructura energética continuaron el fin de semana tanto en Arabia Saudita como en Qatar y en Bahrain. Los bombardeos aceleran este proceso en el que plantas gigantes quedan en silencio.

En los mercados de la región, el precio del petróleo ya superó los u$s 100.

El crudo Murban de Abu Dhabi cerró el viernes a u$s 103 el barril, mientras que en Omán terminó a u$s 107, según información de Bloomberg. El crudo en China alcanzó, en términos de dólares, u$s 109 en la Shanghai International Energy Exchange.

Trump no se juega demasiado para detener la escalada

Mientras tanto, EE.UU. no parece dispuesto a hacer mucho para descomprimir una escalada que ya se está trasladando a los precios de la economía y amenaza con un rebrote inflacionario global.

Trump ya puso a disposición de los buques petroleros escoltas navales pero hoy el tráfico en Ormuz es nulo.

Y los barcos temen que la presencia de la Armada estadounidense los convierta en blancos de los iraníes.

Por otro lado, el viernes se anunció que la cobertura para barcos que transiten por el estrecho alcanzará los u$s 20.000 millones.

Se trata de una ayuda que busca tomar el lugar de la industria aseguradora, que decidió cancelaciones en masa o bien aumentos exorbitantes en las tarifas por el riesgo involucrado.

Una movida llamativa de este fin de semana fue la “autorización” otorgada a la India para adquirir petróleo ruso por un mes después de haberla castigado con tarifas del 25% a sus importaciones de crudo a Vladimir Putin por financiar indirectamente la guerra a Ucrania.

Sin embargo, hay medidas más audaces que circularon y después se desmintieron.

Por ejemplo, una intervención en el mercado de futuros. O más polémico todavía, utilizar el enorme stock de crudo estadounidense del “Strategic Petroleum Reserve”. Son nada menos que 415 millones de barriles bajo tierra.

Pero por ahora, no se tocan.

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