La Autoridad del Golfo del Estrecho Pérsico (PGSA), el organismo creado por Irán para gestionar el tránsito en el estratégico estrecho de Ormuz, ha publicado formalmente un mapa de lo que considera su jurisdicción.
A partir de ahora, los buques que naveguen por este paso estratégico deberán obtener autorización expresa de esta entidad.
Este anuncio sigue la línea fijada a principios de mes por la Guardia Revolucionaria de Irán, que difundió un mapa similar de control militar desde el inicio de la guerra en Oriente Medio.
Actualmente, Washington responde aplicando un bloqueo sobre los puertos y buques iraníes, en un conflicto que ha alterado por completo la navegación comercial.
El mapa de la jurisdicción de Irán en el estrecho de Ormuz
El área de control fijada por la PGSA se extiende, en el sector este del estrecho de Ormuz, desde la línea que une el monte Mubarak en territorio de Irán con la ciudad de Fujairah en Emiratos Árabes Unidos.
Los barcos que requieran atravesar esta importante zona fronteriza necesitarán el permiso obligatorio del organismo.
En la sección oeste del paso marítimo, la región que se considera bajo la supervisión de las autoridades persas comprende el espacio que va desde la isla iraní de Qeshm hasta la ciudad emiratí de Umm al Quwain.
Toda la coordinación para navegar por este estratégico perímetro se gestionará directamente en Teherán.
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Barcos transitando el estrecho de Ormuz.
El impacto en el comercio marítimo y el tráfico de crudo
El tránsito marítimo por este estratégico paso, por donde circulaba previamente el 20 % del petróleo mundial, se detuvo de manera casi total debido al bloqueo impuesto.
No obstante, las autoridades de Teherán han comenzado a permitir de forma controlada el paso de buques comerciales durante las últimas jornadas.
La Guardia Revolucionaria de Irán confirmó que en un periodo reciente de 24 horas permitió la navegación de 26 petroleros y embarcaciones comerciales.
Estos movimientos de barcos en la zona en conflicto se realizaron bajo la estricta coordinación y la protección de las fuerzas militares de la República Islámica.
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Gráfico que muestra la intensa navegación a través del estrecho de Ormuz.
Cobro de peajes marítimos y la respuesta militar de Estados Unidos
Irán tiene como objetivo formalizar el cobro de peajes mediante un proyecto de ley pendiente de aprobación en el parlamento y anunciará pronto un nuevo mecanismo de tránsito.
A pesar de la falta de aprobación legal, el Banco Central iraní confirmó que ya recibe pagos de buques por cruzar Ormuz.
Por su parte, Estados Unidos mantiene un cerco firme sobre los puertos de Irán desde el pasado 13 de abril. Según datos del Comando Central de Estados Unidos (CENTCOM), la intervención directa de sus fuerzas armadas ha obligado a un total de 89 embarcaciones a cambiar de rumbo.
