“Es la primera gran equivocación del gobierno de Mujica”

El presidente de la Federación Rural, Miguel Sanguinetti dijo a El Observador que la iniciativa presidencial es algo “retrógrado”, que nunca se vio en Uruguay

La Federación Rural siempre rechazó cualquier tipo de impuesto que grave a la tierra, porque los mismos implican una carga “fija” sobre los productores, cuando sus ganancias “bajan y suben” según distintos factores. “Por ejemplo, ante una sequía nosotros perdemos mucho”, explicó el presidente de la Federación Rural, Miguel Sanguinetti a El Observador.

“Hasta ahora todos los demás gobiernos lo entendían y lo habían tenido en cuenta”, pero este gobierno no y por eso lo calificó de “retrógrado”. “Es la primera gran equivocación del gobierno de Mujica”, añadió.

Sanguinetti advirtió que desde que se comenzó a hablar sobre el impuesto, la Federación Rural lo “rechazó enfáticamente” y se quejó de que el gobierno nunca haya consultado a las gremiales, cuando son partes involucradas. Incluso, indicó que las veces que se le consultó directamente al ministro de Ganadería, Tabaré Aguerre, el jerarca “nunca quiso hablar del tema”.

“La última vez que lo consultamos nos dijo que hasta que no estuviera resuelto el impuesto, él no quería hablar por la incertidumbre” que había en torno al tema.

Tabaré Aguerre fue uno de los ministros que más oposición presentó al impuesto. Incluso este lunes en el Consejo de Ministros, donde todos los ministros firmaron el proyecto, incluso los astoristas, que hasta ahora se oponían, Aguerre fue el que dejó planteada con más firmeza su visión negativa al respecto. El secretario de Estado aprovechó la oportunidad para realizar una enumeración de sus diferencias. Como alternativa a sus inquietudes, lo que conversaron ayer fue que en un futuro proyecto de ley se podría eliminar el 1% a las ventas de semovientes, informó este martes .

Parlamento
Sanguinetti señaló que ahora que el proyecto ya está en marcha, lo único que les queda a las gremiales es recurrir a los legisladores y pedir audiencias en las distintas comisiones legislativas.

“Vamos a ir a defender lo que nosotros queremos y veremos si podemos convencer a algún legislador para que no lo vote”, señaló.

Los sectores que responden al vicepresidente Danilo Astori, quien no está de acuerdo con el planteamiento del impuesto, todavía no han asegurado su voto para la aprobación del proyecto. De no votarlo, la coalición de izquierda se quedaría sin votos para su aprobación, ya que la oposición ya planteó su postura en contra el proyecto.

Por su parte, el presidente José Mujica ya ha adelantado que no pedirá a sus parlamentarios que entorno a la iniciativa.

No obstante, Sanguinetti agregó que las gremiales “tampoco tienen mucha esperanza” en que el impuesto finalmente no se apruebe.

Inversiones y carreteras
El presidente de la Federación Rural señaló que es difícil prever cómo impactará este impuesto en las futuras inversiones, pero sí advirtió que se trata de un “cambio de juego muy grande”.

“La historia de Uruguay se destacó por seguir una línea y esto es un cambio en las reglas de juego muy grande. Pero el daño más grande se le hace a la imagen del país”. En este sentido, recordó que no hace mucho tiempo, el propio presidente José Mujica dijo en el Hotel Conrad que no le iba “doblar el lomo a los empresarios con más impuestos”.

Mujica ha señalado que uno de los destinos que tendrá el dinero recaudado con este impuesto, será el de mejorar la caminería, que está en mal estado debido a los grandes camiones de carga que transitan por ellas.

“Yo no creo que esta sea la solución y que arreglen nada con esto”, objetó Sanguinetti. “Quiero ver si en un año las carreteras están en mejor estado”, retó al gobierno.

En este sentido, el presidente de la Federación Rural dijo que en 2010 la recaudación por contribución de las intendencias creció un 35%, y esto “no se ha notado en la caminería rural”. “El problema está en ver en qué invierten las intendencias y el propio gobierno. No hay inversión en las carreteras y eso es lo que deberían hacer”, objetó.

Sanguinetti opinó que hubiera sido mucho más productivo instalar una mesa redonda conformada por autoridades y productores para analizar la situación y ver cuál era la mejor manera de solucionar la situación de las carreteras.

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