“Tres episodios preocupantes” con Argentina
El presidente de la delegación uruguaya en la CARP, Francisco Bustillo, dejó caer una frase que pasó un tanto inadvertida en las siete horas de debate en el Parlamento
En sus contorsiones por evitar decir toda la verdad en el Parlamento, el presidente de la delegación uruguaya en la CARP, Francisco Bustillo, dejó caer una frase que pasó un tanto inadvertida en las siete horas de debate: “Hubo tres episodios preocupantes” en torno al dragado del canal, dijo. O sea que no se trataba solo de ese intento de coima.
Fuentes políticas dijeron que uno de los episodios a los que se refería Bustillo y que tomó estado público de manera parcial fue la situación que vivió el ex secretario técnico de la CARP, el capitán Humberto Antoniello.
El marino le contó a Bustillo que durante una conversación con Sergio Cetera, el ejecutivo de Riovia, este le había comentado que la firma ya había “arreglado” con los delegados argentinos, presuntamente para seguir dragando en momentos que se discutía la posibilidad de un concurso de precios para remover a Riovia, que hace 20 años draga y cuyo contrato venció en enero. Bustillo le pidió a Antoniello que dejara eso por escrito y el planteo del diplomático acerca de ese presunto “arreglo” figura en las actas de la CARP.
El otro elemento “preocupante” que mencionó Bustillo en el llamado a sala vuelve a tener a Cetera como protagonista. Según fuentes del Partido Colorado, el representante de esa colectividad en la CARP, Luis Anastasía, recibió de manos de un periodista un casete y su consiguiente transcripción en donde se escucha la voz de Cetera.
Según las fuentes, el ejecutivo argentino dice en una parte que el subsecretario de Puertos y Vías Navegables, Ricardo Luján, y un sindicalista peronista con peso en el puerto le dijeron que lo más conveniente era que el dragado final lo realizara Riovia.
El nombre de Luján junto al de Juan Carlos Schmid, líder del sindicato de Dragado y Balizamiento, ya había tomado estado público cuando ante un reclamo gremial el funcionario trabó el llamado a licitación del dragado del río Uruguay, algo que llevó al presidente José Mujica a quejarse por esa “intromisión grave” en un acuerdo internacional entre países.
Aunque en estos días para Uruguay el malo de la película pueda parecer Orduna, fuentes diplomáticas dijeron que el cerebro gris y el hombre de Cristina en este asunto es Luján. “En la Cancillería argentina hasta Timerman le teme”, dijo un informante.
Fuentes políticas dijeron que no puede ser casualidad que en los tres episodios que menciona Bustillo aparezcan mezclados un ejecutivo de Riovia con funcionarios argentinos. No obstante, hicieron hincapié en que cada uno de esos episodios son fotos de un largo proceso que sí aparece registrado cuadro a cuadro en las actas de las sesiones de la CARP.
