Brasil lanzó un programa para descarbonizar la flota nacional de transporte automotor
El programa busca atraer inversiones al sector energético para fomentar nuevas tecnologías a cambio de beneficios impositivos durante los próximos cuatro años
El gobierno de Brasil promulgó una medida provisional para instaurar el Programa Nacional de Movilidad Verde e Innovación (Mover), iniciativa que tiene como objetivo mitigar las emisiones de carbono del parque automovilístico mediante la concesión de incentivos fiscales.
El programa eleva los estándares de sostenibilidad de los vehículos y fomenta el desarrollo de nuevas tecnologías en los ámbitos de la movilidad y la logística, iniciativa que el vicepresidente y ministro de Desarrollo, Industria, Comercio y Servicios, Geraldo Alckmin, estimó que podría atraer inversiones extranjeras gracias a los beneficios fiscales que ofrece.
El programa indica que las empresas que opten por trasladar sus plantas industriales a Brasil recibirán un crédito financiero equivalente al impuesto de importación asociado a la transferencia de células y equipos de producción.
Asimismo, podrán acceder a descuentos en el Impuesto sobre la Renta de Personas Jurídicas y en la Contribución Social sobre los Beneficios Netos por los productos y sistemas exportados desde el país.
El nuevo programa incorpora requisitos mínimos de reciclaje en la fabricación de vehículos e impone menores impuestos a las empresas con bajos niveles de contaminación mediante la aplicación del Impuesto Verde sobre Productos Industrializados (IPI).
El gobierno también ofrecerá incentivos fiscales para que las empresas inviertan en la descarbonización y cumplan las normas obligatorias del programa. Estos incentivos ascenderán a unos US$ 700 millones en 2024, US$ 773 millones en 2025, US$ 793 millones en 2026, US$ 814 millones en 2027 y R$ US$ 834 millones en 2028.
Los fondos deberán transformarse en créditos financieros, y para acceder a dichos beneficios las empresas deberán destinar un porcentaje mínimo que varía entre el 0,3% y el 0,6% de sus Ingresos Brutos de Explotación a las iniciativas contempladas, en el marco de un esquema en el que por cada unidad monetaria invertida obtendrán entre US$ 0,20 y US$ 0,60 en créditos, los cuales podrán ser empleados para reducir de cualquier impuesto.
Según el gobierno, el programa Mover presenta diversas mejoras con respecto a otro similares ya descontinuados, entre ellos la incorporación de mediciones de emisiones de carbono "del pozo a la rueda" para evaluar todo el ciclo de la fuente de energía, inclusión que eleva los estándares de sostenibilidad obligatorios para los vehículos comercializados en el país.
De acuerdo con el Ministerio de Desarrollo, Industria, Comercio y Servicios, Brasil ostenta el liderazgo mundial en iniciativas de descarbonización. Geraldo Alckmin expresó su compromiso con “la estimulación de una industria menos contaminante, enfocándose en la descarbonización y considerando todo el proceso desde la producción del combustible”.
En el caso del etanol, esto implica analizar la producción de caña de azúcar hasta el uso del combustible, enfoque integral que se aplica de manera global a otras fuentes de propulsión, como las baterías eléctricas, la gasolina y los biocombustibles.
El gobierno, además, afirmó que Mover experimenta una evolución significativa al expandirse más allá de su enfoque original en el sector automotriz, “transformándose en un programa integral de Movilidad y Logística Sostenibles con Bajas Emisiones de Carbono”. Este enfoque más amplio, resaltado por el ministerio, abarca todos los tipos de vehículos que puedan contribuir a minimizar el impacto ambiental.
El nuevo programa también presenta una ventaja adicional al disminuir el Impuesto de Importación para los fabricantes que importen piezas y componentes sin equivalentes locales, siempre y cuando inviertan el 2% del monto total importado en proyectos de investigación, innovación y modernización industrial.
Para respaldar la iniciativa, el gobierno precisó que la medida provisional de Mover establece el Fondo Nacional de Desarrollo Industrial y Tecnológico, al tiempo que estimó que las inversiones en estos programas oscilarán entre US$ 60 y US$ 100 millones anuales.
(Con información de Agencia Brasil)
