Camiones demorados hasta una semana en la frontera con Brasil

Transportistas denuncian medidas arbitrarias al aplicar “canal rojo”

Al menos 72 camiones con exportaciones uruguayas hacia Brasil están trancados en los pasos de frontera de Yaguarón y Chuy, con demoras de hasta siete días, por medidas arbitrarias de la aduana brasileña. Así lo aseguraron a El Observador representantes de los transportistas internacionales de carga que nuevamente encuentran inconvenientes de circulación en el Mercosur.

El gerente general de la Cámara Autotransporte Terrestre Internacional del Uruguay (Catidu), Hugo Luraschi, explicó que alrededor de 90% de los camiones están siendo sometidos al canal rojo –que requiere inspección–, cuando lo normal es que ese porcentaje, o aun más, pase la frontera sin demoras a través del canal verde. Agregó que de esta manera se está violando la normativa Mercosur y expresó que “es llamativo que sigan pasando estas cosas cuando supuestamente desde el gobierno se está instando a buscar mayor comercio” con Brasil.

LOGÍSTICA

Puerto paraguayo en Uruguay: proyecto de grupo empresarial ya tiene permiso ambiental y visto bueno oficial

INMUEBLES

Vivienda Promovida: el precio promedio de los monoambientes superó los US$ 94.000 en 2025

Senaclaft pasará a fiscalizar a dos sectores no financieros que deberán reportar operaciones sospechosas

El pasado 1º de mayo, el presidente José Mujica se reunió con empresarios uruguayos y les recomendó que aprovechen “el viento a favor” que hay desde aquel país. El mandatario sugirió que se traten de “meter” en el mercado de Brasil porque tiene una “escala importante, está creciendo” y “porque tiene voluntad política hoy”.

“Olfateo, y me puedo equivocar, que esa voluntad política va a durar algunos años y torpe del Uruguay si no lo aprovecha”, agregó en el encuentro.

Sin embargo, los camioneros aseguran que lo que habitualmente tarda 24 horas cuando cae en canal rojo, en la actualidad la aduana brasileña está empleando el máximo de cinco días hábiles que les permite la ley local para inspeccionar la documentación. Esto implica que en la mayoría de los casos las cargas uruguayas sean demoradas una semana.

La gremial de transportistas entiende que esta situación se debe a un “comportamiento sistemático y hasta coordinado de la Receita Federal de Brasil (Aduana) con los flujos de comercio que provienen de Uruguay”.

“Es una verdadera medida pararancelaria. Se trata de un comportamiento totalmente arbitrario, con un desconocimiento directo de todas las disposiciones legales internacionales vigentes (que) es utilizado como una verdadera barrera de acceso de las cargas originadas”, manifestó Catidu a través de un comunicado.

Para los transportistas “las medidas no tienen otro objetivo que obstaculizar el paso de carga” uruguaya, dado que “nada sucede” con los camiones en sentido contrario. Las exportaciones brasileñas hacia Uruguay “no sufren ninguna demora”, aseguran.

Por su parte, el director de Industria, Sebastián Torres, dijo a El Observador que a nivel empresarial no se ha “manifestado ningún problema con el mercado brasileño”. En tanto, sostuvo que “puede haber algún atraso”, pero eso no implica que se esté frenando el ingreso de mercadería.

En tanto, el propietario de la empresa Tirapu (transporte de líquidos), Luis San Martín, dijo a El Observador que en las explanadas de Yaguaron y Chuy ya no queda lugar para los camiones, que se acumulan en cada paso de frontera. Explicó que en el caso de los líquidos la aduana brasileña está requiriendo la extracción de muestras para ser analizadas en un laboratorio, además de la inspección de la documentación.

Seguí leyendo