La administración del presidente Tabaré Vázquez no tiene ninguna duda que, de confirmarse esa segunda planta de celulosa, la aguja de la economía se moverá. Además, será una señal al mundo que ubicará a Uruguay como lugar seguro para invertir e incluso se especula que, tras los finlandeses, otros tomarán el mismo camino. Tan grande se espera que sea el impacto económico que 10 mil personas dejarán sus domicilios para moverse al centro del país, a una zona donde hoy la brecha es más grande que en otros puntos en materia de desarrollo.
Pero el oficialismo aún no puede asegurar que los finlandeses traerán sus dólares al país, algo que recién decidirán en el año 2020. Respecto de esa falta de garantías y las concesiones otorgadas a la multinacional para que aterrice en el departamento de Durazno se concentran las críticas de la oposición.
El tema fue abordado este martes en una sesión del Senado que recibió, en un hecho inusual, a cinco ministros de Estado y sus respectivos subsecretarios, convocados por el nacionalista Luis Lacalle Pou.
El Frente Amplio y los ministros actuaron sin fisuras e incluso, avanzado el debate parlamentario, pidieron un receso para dar una conferencia de prensa en donde los secretarios de Estado expusieron rodeados de todos los senadores de la izquierda.
Allí se sentaron, uno al lado del otro, Danilo Astori (Economía) y Carolina Cosse (Industria). Ambos son mencionados en el FA como posibles precandidatos presidenciales. Después se ubicó Ernesto Murro (Trabajo), Eneida de León (Vivienda) y Víctor Rossi (Transporte). Atrás de ellos, de pie, los senadores también salieron en la foto.
El Poder Ejecutivo acusó a la oposición de utilizar un "tono fatalista", según dijo Cosse, de intentar "silenciar la importancia de esta inversión", afirmó Murro, y de que se utilizaran conceptos que "no son gratos de escuchar cuando se habla de entregar" al país sin defender los intereses de los uruguayos, acotó el ministro Rossi.
En la oposición se teme que el proyecto tan publicitado por el oficialismo, se convierta en otro fracasado puerto de aguas profundas, en la regasificadora o en la explotación minera de
Aratirí que quedaron en nada, dijo a El Observador el senador Lacalle Pou.
En sus intervenciones, la oposición aclaró que respalda el emprendimiento de UPM pero no la forma en que se negoció. "Esto es un contrato de adhesión a las cláusulas impuestas por UPM", afirmó el senador blanco Jorge Larrañaga.
Esa visión de desconfianza y las críticas al presunto "secretismo" con el que negoció el gobierno reinaron en la bancada del Partido Nacional que se reunió en uno de los recesos que tuvo la sesión.
En sala
Paso de los Toros UPM
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Los números del emprendimiento, los puestos de trabajo que se generarán si se concreta la obra y la proyectada compra de energía por parte de UTE los manejó la ministra de Industria, quien fue dando paso a sus colegas para que respondieran las 67 preguntas que por escrito les entregó Lacalle Pou.
"En el escenario más probable, UPM pagará, durante los primeros 20 años, US$ 7 millones anuales, 10 veces el canon que pagan hoy las demás plantas en zonas francas", destacó la ministra Cosse al explicar de qué manera el gobierno defendió los intereses de los uruguayos. Astori complementó diciendo que las arcas del Estado esperan una recaudación por UPM que fue ajustada a la baja, y que se estableció ahora en US$ 120 millones anuales.
"No tengo la menor duda de que el impacto fiscal es favorable a pesar de no poder resumirlo en un número", señaló Danilo Astori
"Que una firma de ese prestigio realice la mayor inversión de su historia en Uruguay es un enorme voto de confianza en Uruguay, que se agrega a otro que el país vino recibiendo últimamente sobre todo por el manejo y gestión de su deuda", afirmó Astori.
Para el ministro de Economía, "si la inversión se realiza" tendrá emulaciones y otros inversores seguirán a UPM. Murro acotó que los finlandeses pudieron haberse instalado en
Brasil, donde se hizo una reforma laboral que favorece a los empresarios y donde los árboles también crecen rápido. Pero eligieron instalarse más al sur. Y si los finlandeses dan el sí, Uruguay se convertirá en el segundo exportador de pasta de celulosa del mundo.
El proyecto tiene como contrapartida para el Estado la financiación de obras de infraestructura del orden de los US$ 1.000 millones, en particular en el tren Montevideo-Paso de los Toros. Solo el viaducto para entrar al puerto capitalino tendrá un costo de US$ 100 millones y habrá otros US$ 30 millones en obras en el puerto, comentó Rossi.
"Es un acuerdo desbalanceado. ¿Qué acuerdo se hace sobre la base de que uno tiene que cumplir todo y el otro ve después si cumple con lo pactado", dijo Luis Lacalle Pou
Los trabajos para el tren implicarán además concretar unas 250 expropiaciones de terrenos, que en muchos casos son predios pequeños, acotó el ministro de Transporte. La oposición insistió en su insatisfacción con el acuerdo logrado con UPM. "Yo no pongo la firma debajo de este acuerdo, y tampoco lo harían una gran cantidad de uruguayos.
Tranquilamente podemos afirmar que el gobierno falló representando a los uruguayos", dijo Lacalle Pou. El presidente Tabaré Vázquez "entregó y comprometió todo, porque el Frente Amplio está jugado a UPM. Es casi lo único que iba a poder exhibir. Entregamos todo y un poco más a cambio de nada", afirmó el líder blanco.
Cosse defendió acuerdo de UTE
La ministra de Industria, Carolina Cosse, aclaró que es buen negocio para el país que UTE compre energía a UPM, un punto que la oposición había cuestionado por los montos a los que se comprará el megavatio por parte de la empresa estatal.
"UTE comprará a UPM su excedente de energía eléctrica por 20 años a un precio de US$ 72.5 por MWh (megavatio), por hasta 1 TWh (tegavatio hora) anual, precio inferior al promedio de los generadores privados, inferior al promedio de biomasa, inferior al precio de biomasa en la región, e inferior al precio que representaría un sobrecosto cero en el costo de abastecimiento de la demanda de UTE", afirmó Cosse.
La ministra también pidió tener cuidado al comparar los costos de comprar energía cuando se trata de distintas fuentes de generación. Además, indicó que "UPM aportará US$ 2 millones anuales por un período de cinco años a UTE, para cofinanciar las obras de infraestructura eléctrica generales".
Otro punto que destacó fue la generación de puestos de trabajo. "Durante la fase de operación, el proyecto generaría 4.000 puestos de trabajo directos e indirectos, y entre 3.500 y 4.000 puestos de trabajo inducidos". Además, "el proyecto generaría un promedio de 3.000 puestos, con picos de 5.000 durante la construcción de la planta", dijo Cosse.
García se reunió con UPM en Finlandia
El director de la Oficina de Planeamiento y Presupuesto (OPP),
Álvaro García, se reunió con autoridades de UPM en Helsinki, durante una visita que hizo a ese país y a Suecia, dijeron a El Observador fuentes de presidencia. El presidente Tabaré Vázquez había visitado la casa matriz de UPM, durante su visita a Helsinki en febrero. En los dos países nórdicos, García también se reunió con sus pares que se encargan de temas de prospectiva.
En Paso de los Toros también esperan
Con 13.232 habitantes, Paso de los Toros tiene, según el Censo de 2011, "una situación desfavorable respecto al promedio departamental" y nacional en el mercado laboral y su tasa de desempleo es del 8%, aseguró a El Observador días atrás el alcalde de la ciudad, Juan José López. Explicó que en el municipio atiende entre 30 y 40 personas por día, de las cuales 80% va a pedir trabajo. "Estamos muy expectantes porque nos cambia totalmente, es una esperanza tremenda", dijo.
US$ 100
millones es el costo estimado para construir el viaducto a través del cual la vía del tren ingresará al puerto de Montevideo.
270
kilómetros tendrá el eje central ferroviario que será construido entre Montevideo y Paso de los Toros.
