Frente Amplio impulsa zonas de exclusión para prohibir carritos

El proyecto contempla en principio la prohibición de circular en Ciudad Vieja, el Centro, así como algunas zonas del Cordón, Pocitos y Punta Carretas.

Por Redacción

El Frente Amplio (FA) impulsa en Montevideo una resolución municipal que delimite zonas de exclusión para la circulación de carritos tirados por caballos, para de ese modo impedir que los hurgadores ingresen a determinados barrios de la ciudad. El proyecto contempla en principio la prohibición de circular en Ciudad Vieja, el Centro, así como algunas zonas del Cordón, Pocitos y Punta Carretas.

La iniciativa fue formulada por los representantes oficialistas en la comisión de Movilidad de la Junta Departamental de Montevideo, que preside el edil socialista Jorge Buriani. “Estamos trabajando en una propuesta para hacer exclusión por zonas delimitando claramente con la prohibición, en la medida de que hay un compromiso de eliminar la circulación de carros en la ciudad en este período de gobierno”, dijo el edil a El Observador.

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Según afirmó, los representantes del FA realizan los estudios finales sobre movilidad e impacto de los carritos para dar forma al texto. Incluso analizan incluir otras zonas en la normativa.

La comisión tendrá hasta julio para acordar una propuesta definitiva, que luego deberá pasar al plenario de la Junta para ser elevada al Ejecutivo comunal.

“Hay elementos suficientes que indican que hay que ampliar las zonas y tomar decisiones que tienen que ver con mejorar las condiciones de movilidad de la ciudad. Creo que hay que hacer una propuesta desde el oficialismo que permita avanzar en ese sentido”, señaló Buriani. “No es un capricho. Hay zonas donde realmente se hace difícil la circulación. En Ciudad Vieja hay dificultades en el transporte y hay calles donde a veces se hace imposible circular”, agregó.

Los representantes apuntan a que el proyecto esté operativo el año próximo ya que la Intendencia Municipal de Montevideo (IMM) prometió tener prontas para final de este año dos plantas de intercambio de residuos. Hasta allí llegarán camiones municipales con desechos para que los clasificadores instalados en las plantas puedan retirar la basura desde esos lugares, sin tener que llegar con sus carritos hasta el centro de la ciudad.

La administración de Ana Olivera presentó en noviembre de 2011 un Plan Director de Residuos que daba lugar a esas plantas pero todavía ninguna está operativa. La comisión de Movilidad de la Junta Departamental recibirá hoy al director de Desarrollo Ambiental de la IMM, Juan Canessa, para que informe sobre el avance de esos sitios.

Al día de hoy los carritos tienen prohibido circular por algunas avenidas –entre ellas 18 de Julio, Libertador, avenida Italia y la rambla– aunque en la práctica lo hacen.

La administración Olivera también impulsó un plan de clasificación en origen en edificios de Pocitos y Punta Carretas pero no tuvo éxito entre los vecinos. El objetivo de esa iniciativa también era disminuir la circulación de carritos en esos barrios pero los hurgadores continúan siendo frecuentes en la zona.

La propuesta legislativa contemplará que sean los fiscalizadores municipales quienes controlen que los carritos no ingresen a las zonas de exclusión.

Con los blancos y colorados en campaña para destronar al Frente Amplio del gobierno de Montevideo, la izquierda busca un giro que de lugar a uno de sus promesas electorales, que a su vez es uno de los mayores reclamos de los montevideanos.

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