La lucha sindical del Suntma se sube al ómnibus
No es la primera vez que los trabajadores utilizan esta modalidad para manifestarse, y quienes viajen en ómnibus por estos días volverán a ver cómo un sindicato hace llegar su plataforma de lucha a la población
La huelga activada por el Sindicato de Trabajadores del Mar (Suntma) comenzó el 30 de abril y tuvo como primera consecuencia la paralización de toda la flota en puerto. Esta paralización se debió al vencimiento del convenio colectivo de la pesca. El sector se quedó sin convenio y, mientras tanto, los barcos no salen del puerto.
Entregan el volante a los pasajeros, le dan algunos minutos para que éstos lo lean, comienzan a realizar su discurso y después recogen las moneditas que los viajeros les aportan para colaborar con la olla popular. "No nos queda otra", dice Juan. Él y Walter son dos de los ocho pescadores que por estos días se suben a los ómnibus y recolectan porque -según dicen- "somos muchos en la carpa (ubicada al frente del Palacio Legislativo) y tenemos que comer; con este frío con un solo plato por persona no nos alcanza, tenemos que hacer más comida".
Finalmente terminan el discurso con los que a los pasajeros más les duele: el bolsillo. El volante plantea la interrogante "¿Pescado caro?. Los marineros no tienen sueldo, cobran un porcentaje; el porcentaje equivale a $2,50 cada 25 kg; si el barco no pesca, no cobran", y continúa diciendo "entonces...¿porqué Ud. paga promedialmente $100 por kg?, ¿porqué si pescamos en nuestras costas Ud. lo paga como si fuera importado?" .
Lo que ha dejado el conflicto hasta ahora
La medida adoptada por el Suntma ha comenzado a afectar el abastecimiento de pescado a los comercios que venden alimentos al público, lo cual ha llevado a que algunos supermercados de plaza empezaron a ofrecer a sus clientes merluza capturada por la flota argentina en la zona binacional de pesca del Río de la Plata.
(Observa)
