La marca del león dio el puntapié inicial en su proceso de renovación de modelos con la gama 207. La nueva línea llegó al mercado local hace dos semanas para cubrir el puesto del 206, un coche con casi 10 años en el medio pero con un diseño que lo mantiene vivo entre los conductores uruguayos.
Donagaray señaló que la nueva línea tiene dos orígenes. "Hay una versión francesa que nosotros estamos trayendo con la Coupé Cabriolet, el GT turbo y el RC. Y después está el 207 Compact que es un coche adaptado y desarrollado para el Mercour sobre la base de una plataforma muy similar al del 206 y con lo mejor del 207: el restilage, tablero, panel de instrumentos, calidad de materiales, etcétera".
"La alta gama de 207 tiene motores 1.6 turbo de 150 a 175 caballos que son desarrollados en conjunto con BMW, en una planta que tiene BMW en la que equipa a Nissan y Peugeot", expresó Donagaray.
El Compact mantiene las mismas medidas que el 206 mientras que los diseños ST o RC tienen cuatro metros de largo -son más chicos que el 307 pero más grandes que el 206-, y la versión Sedan tiene 4.20 metros.
Con respecto a los perfiles de compradores, Donagaray destacó que "la gama 207 está compuesta para todos los públicos". "Hay un 207 RC superdeportivo, el Coupé Cabriolet con capota dura que se guarda electrónicamente, el 207 con tres puertas con un equipamiento estándar, un sedan, un coche familiar, un 207 XS con techo electrónico y climatizador".
Las expectativas de ventas son "muy buenas". "Son autos que ya demostraron ser un suceso aquí. Las motorizaciones andan todas muy bien", dijo Donagaray..
La firma realiza gestiones para que lleguen nuevas unidades al mercado local para ser entregadas en octubre.
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