"Compradores potenciales del sudeste asiático, de Medio Oriente, de India, de Rusia, de China y del Reino Unido expresaron su interés", declaró Tony Lomas, del administrador judicial del grupo, PriceWaterhouseCoopers.
"Hemos recibido más de 200 manifestaciones de interés y vamos a estudiar cada una de ellas", precisó.
"Iran Khodro no tiene entre sus planes comprar la compañía británica", dijo Mojtaba Shivapour, número dos de Iran Khodro, el mayor constructor de Medio Oriente, en un comunicado a la AFP.
La quiebra del constructor británico se volvió inevitable el 15 de abril, cuando el grupo chino SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation) confirmó que no participaría en la operación de salvamento de la compañía.
La ex joya del sector automotor británico anunció el despido inmediato de 5.000 empleados.
(AFP)
