Uber inició ayer sus actividades sin esperar la habilitación de la intendencia, y la actitud no cayó bien a las autoridades municipales y gubernamentales.
Para el ministro de Transporte y Obras Públicas (MTOP), Víctor Rossi, la actitud de la empresa "es un claro avance a pasar por arriba de todas las obligaciones" ya que "existen normas perfectamente establecidas en el país que tendrían que haberse cumplido y si no se cumplen el país tiene instrumentos para hacerlo aplicar".
"Al Uruguay que quiere ser un país responsable (...) no le puede caer bien esto. Nos puede resultar bueno o malo, simpático o no, conveniente o no. Pero a nadie le gusta que pasen a su casa sin que se cumplan las formalidades tradicionales", expresó este viernes el ministro al ser entrevistado en el programa radial En Perspectiva.
Rossi consideró como "lamentable" la actitud de la empresa ya que "era notorio que los reguladores y la Intendencia de Montevideo estaban trabajando en el tema".
"Si las intendencias y el propio Poder Ejecutivo hizo público que estaba nombrando un grupo interministerial para estudiar los distintos aspectos del sistema es porque tenemos muy claro que no es la tecnología la que se frena simplemente con normas, sino que hay que estudiar las nuevas modalidades sus propuestas (...) porque si existe la necesidad de modificar regulaciones creo que se harán. No es la primera ni será la última vez", sostuvo.
En ese sentido, dijo que el problema de fondo no está en la libertad empresarial ni el reconocimiento de las nuevas tecnologías, sino la confiabilidad del servicio para los usuarios. Según Rossi, en la medida que Uber no esté regulado, esta garantía es menor.
"La confiabilidad del servicio se basa en algunas regulaciones mínimas (...) Si la (nueva modalidad) es más beneficiosa, bienvenida. Pero tiene que cumplir con determinados trámites y dar determinadas garantías", concluyó.