Julio César Rivas, EFE. Los fabricantes de automóviles y los concesionarios están recurriendo a incentivos y promociones sin precedentes, desde autos por un dólar a acciones para atraer clientes y minimizar la imparable caída de las ventas de los últimos meses.
El Grupo Chrysler vendió en noviembre casi un 50 % menos vehículos que en el mismo mes del 2007. La demanda de productos de General Motors cayó un 41%. Ford perdió un 31%.
Las ventas totales del sector en noviembre fueron de 746.789 vehículos, frente a los 1,18 millones del mismo periodo de 2007. Como explicó General Motors, el sector del automóvil estadounidense perdió en un mes la producción anual de dos factorías.
"Tenemos mucho mejores productos ahora mismo en cada categoría de lo que teníamos en junio de 2005. Nunca he visto nada como esto en nuestro sector", afirmó el vicepresidente de Ventas de GM en Norteamérica, Mark LaNeve, durante una teleconferencia con los medios de comunicación.
En Chicago, un concesionario de la marca Chrysler lanzó una oferta nunca vista antes en el sector: por la compra de un vehículo del modelo Pacifica de 2008 (valorado entre US$ 37.000 y 40.000) el comprador se puede llevar también un PT Cruiser (valorado en US$ 13.000) a cambio de un dólar.En la localidad canadiense de Welland, justo en la frontera con Estados Unidos, otro concesionario de Ford está ofreciendo 100 acciones de la compañía automovilística a cualquiera que compre un vehículo, ya sea usado o nuevo.
La página de Internet Edmunds.com, especializada en el análisis del sector, señaló que los fabricantes de automóviles se gastaron en noviembre una media de US$ 2.625 en incentivos por cada coche vendido.
Incluso los fabricantes asiáticos, que hasta ahora no habían necesitado incentivos masivos para vender sus productos, están recurriendo a estas "ayudas". Pero la medida tampoco está teniendo los resultados esperados como lo atestiguan las cifras de ventas. Toyota gastó una cifra récord en incentivos en noviembre y aún así perdió un 34 % de su demanda.
Los expertos advierten que está claro que los consumidores no van a comprar coches aunque literalmente se los regalen hasta que no mejore la situación de la economía estadounidense.
Por ejemplo, Chrysler ha declarado públicamente que está concentrada en mantener su cuota de mercado "mes a mes" con campañas publicitarias e incentivos.
En estos momentos Chrysler está ofreciendo descuentos de hasta 6.000 dólares en modelos del 2008 y de hasta US$ 3.000 en los del 2009. La empresa también ofrecerá 0 % de interés hasta 72 meses en los modelos del 2008 y del 1,9 % en los del 2009.
