La producción de vehículos en España cayó un 27,2% en enero respecto a la cifra registrada en el mismo período de 2024, hasta situarse en los 168.076 unidades, según publica este martes la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).
Entre las causas del retroceso, Anaf destaca los reajustes de los turnos de trabajo realizados en los centros de producción y su adaptación al ingreso de los nuevos modelos modelos eléctricos.
En cuanto a la tipología de vehículos, la patronal señala que la tendencia fue similar a la de los últimos meses, con un descenso más pronunciado en los comerciales e industriales que en los turismos, cayendo un 33,7% en el primer caso, hasta las 35.914 unidades, frente al descenso del 25,3% en los turismos con un total de 132.162 unidades.
Crece 52% la producción de cero kilómetros y los de bajas emisiones
Sin embargo, durante el primer mes de 2025, la producción de vehículos de cero y bajas emisiones (vehículos eléctricos, híbridos enchufables, híbridos convencionales, gas natural y GLP) ha aumentado un 52,2% con respecto al mismo periodo de 2024, con un total de 65.179 unidades, lo que supone el 38,8% de la cuota de producción.
En este sentido, los crecimientos de producción más significativos de enero recayeron en los vehículos híbridos convencionales (HEV), que aumentaron un 62,7%, con el 27,1% de la cuota total de producción en el mes.
Con respecto a la cuota de fabricación de vehículos electrificados, en enero alcanzó el 10,5% de la producción total, registrándose un incremento de 3,6 puntos porcentuales con respecto al mismo periodo de 2024.
En total, se han fabricado 17.611 vehículos electrificados, lo que representa un incremento del 10,3% con respecto a enero del año pasado.
FUENTE: EUROPA PRESS
