Uruguay se consolida como uno de los destinos más estables y atractivos para el capital español en América Latina. Con un stock de inversión extranjera directa que supera los 7.500 millones de dólares, el país rioplatense afronta una etapa de profunda modernización en sus redes de transporte y logística.
En este contexto, ICEX España Exportación e Inversiones ha organizado durante el 16 y 17 de junio la jornada “Infraestructuras de transporte y movilidad urbana en Uruguay” en Montevideo, un encuentro clave para conectar la experiencia técnica de las firmas españolas con las prioridades de desarrollo uruguayas.
Ignacio Imaz, jefe de sector de infraestructuras de transporte de ICEX y uno de los principales expositores de la actividad, analiza en esta entrevista con El Observador las claves de la relación bilateral, los sectores con mayor proyección técnica y el valor estratégico de la cooperación empresarial e institucional.
El atractivo de un mercado estable
El Observador: España se posiciona como el principal inversor extranjero en Uruguay. Desde la perspectiva de ICEX, ¿qué factores institucionales y macroeconómicos específicos hacen que el mercado uruguayo mantenga este atractivo tan sólido para el capital español?
Ignacio Imaz: Uruguay es, sin duda, uno de los principales destinos de inversión y España se sitúa como uno de los socios inversores de referencia. Con la gran cantidad de proyectos que el país tiene actualmente en marcha, consideramos fundamental organizar esta jornada, que complementa un seminario web previo en el que participaron más de 60 firmas. En esta misión presencial nos acompañan 16 empresas con el objetivo claro de conocer de primera mano los planes previstos y ofrecer su experiencia técnica.
A la hora de decidir apostar por un mercado exterior, las empresas valoran de manera prioritaria factores que Uruguay ofrece con creces: estabilidad económica, certidumbre política y seguridad financiera. Estas condiciones estructurales lo convierten en un mercado ideal para el empresariado español.
Experiencia global al servicio de los desafíos locales
El Observador: En la apertura de la actividad se analiza a fondo la situación de las infraestructuras de transporte. ¿Cuáles diría que son las prioridades técnicas donde las empresas españolas pueden marcar la diferencia?
I.I.: El sector de las infraestructuras en España es sumamente potente a nivel global; de hecho, el porcentaje de negocio que las constructoras e ingenierías realizan en el mercado nacional es ya muy reducido en comparación con su actividad internacional. Las firmas españolas han capitalizado más de 40 años de fortísimas inversiones en redes locales para adquirir un volumen de referencias, capacidades y solvencia técnica que les permite afrontar proyectos de máxima complejidad en todo el mundo.
La jornada en Montevideo se articula en torno a tres grandes ejes operativos. El primero es el ferroviario, volcado principalmente al transporte de mercancías. El segundo es el sector de carreteras, un ámbito donde las ingenierías y constructoras españolas poseen una capacidad técnica ampliamente contrastada. El tercer eje, y quizás el que abre las oportunidades más novedosas, es el plan de transformación urbana y movilidad sostenible previsto para Montevideo. Aquí las ingenierías especializadas y las consultorías españolas, muchas de ellas firmas de tamaño medio pero con un nivel de cualificación altísimo, pueden aportar un valor diferencial clave.
La transformación urbana como nuevo motor de sinergias
El Observador: Respecto a esa transformación urbana y logística que vive Uruguay, ¿cuál es la valoración de ICEX sobre los cambios en marcha?
I.I.: Observamos un mercado en claro crecimiento y una capital que está adoptando las nuevas formas de movilidad urbana a las que se enfrentan actualmente las grandes urbes del mundo. En España llevamos muchísimos años trabajando e innovando en estos esquemas de gestión urbana y estudios de movilidad. Ese recorrido nos permite apoyar firmemente los procesos locales. Aunque las grandes infraestructuras tradicionales de transporte siguen siendo un pilar indispensable, el punto más innovador en este momento radica en la nueva movilidad. Es allí donde la transferencia de conocimiento de nuestras ingenierías puede generar las colaboraciones más fructíferas con las autoridades uruguayas.
Alianzas locales y respaldo multilateral para el éxito de los proyectos
El Observador: La delegación española cuenta con 16 empresas del sector que participan en reuniones bilaterales (B2B). ¿Qué expectativas comerciales se han marcado y cómo actúa ICEX para que estos contactos se traduzcan de forma efectiva en contratos o licitaciones públicas?
I.I.: Para ICEX, las reuniones B2B representan el núcleo operativo de este tipo de misiones bilaterales, que replicamos globalmente. Es el espacio real donde las empresas entran en contacto directo con el ecosistema local. El objetivo es doble: dar visibilidad a las capacidades españolas, aportando la mayor información práctica posible sobre los proyectos en marcha, y propiciar el encuentro directo con sus contrapartes uruguayas.
En los grandes concursos públicos internacionales, contar con un socio local suele ser un factor determinante para el éxito. Buscamos que las firmas españolas establezcan lazos sólidos tanto con los organismos responsables de los proyectos como con las empresas uruguayas para trabajar de forma conjunta.
Además, en esta misión confluyen dos variables de enorme relevancia. Por un lado, el valor institucional de entidades como la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Madrid, que ya ha colaborado previamente con Montevideo en el desarrollo de sus redes de autobuses y actúa como un prescriptor de excelencia de las soluciones españolas y la presencia de Fernando Nicolás, director de Internacional de ADIF. Por el otro, la participación activa de los organismos multilaterales —el Banco Mundial, el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y la CAF—. Gran parte de los proyectos de transformación urbana cuentan con financiación multilateral, por lo que su presencia es indispensable para conocer los mecanismos de apoyo financiero y los requisitos de solvencia que exigen a las empresas participantes.
Por último, en Montevideo contamos con nuestra Oficina Económica y Comercial, que funciona como antena de ICEX en Uruguay y forma parte del ecosistema de la Embajada de España. Desde la Oficina se da seguimiento continuo a las oportunidades que puedan surgir, y se realiza un acompañamiento exhaustivo a las empresas españolas que se acercan al país
