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Audiencia pública por puente Garzón

Este viernes se realiza la segunda audiencia pública en la que se debatirá la construcción del puente sobre la laguna Garzón

24 de junio de 2011 19:30 hs
El Observador | Redacción

Por  Redacción

Balsa en la Laguna Garzón que permite el cruce desde José Ignacio. Límite departamental, Maldonado - Rocha.
Balsa en la Laguna Garzón que permite el cruce desde José Ignacio. Límite departamental, Maldonado - Rocha.

En la noche de este viernes se realiza la segunda audiencia pública sobre la polémica construcción del puente sobre la laguna Garzón.

Esta segunda instancia, que se lleva cabo en el restaurante Butiá de José Ignacio, fue convocada por la Dirección Nacional de Medio Ambiente y el Ministerio de Ordenamiento Territorial y Medio Ambiente. Además, participan de la mesa de debate representantes de las Intendencias de Maldonado y Rocha, y ambientalistas y organizaciones civiles que cuestionan el proyecto, como la Sociedad de Arquitectos del Uruguay. Se espera, a su vez, la participación de otros ciudadanos de José Ignacio.

La Audiencia Pública precede a la resolución denominada “Autorización Ambiental Previa” y forma parte de las exigencias administrativas formales para la concreción del proyecto.

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La primera audiencia pública se realizó en el teatro 25 de Mayo de Rocha el viernes 3 de junio. Ésta es la última..

Los vecinos de la comunidad, quienes se oponen a la instalación del puente, plantearán a las autoridades las discrepancias y cuestionarán el estudio de impacto ambiental llevado a cabo por un arquitecto contratado por el empresario argentino Eduardo Constantini, dijo a El Observador el concejal Martín Pittaluga.

El estudio “es totalmente tendencioso”, afirmó Pittaluga, concejal del municipio de Garzón por el Frente Amplio. Explicó que el estudio señala que no hay ningún tipo de impacto ambiental y social, cuando para los vecinos de la zona sí lo hay. El jerarca agregó que el procedimiento seguido para el caso “está mal” porque dicho estudio lo debería realizar el Ministerio de Vivienda y no un particular.

Por esta razón y para refutar esta tesis, Pittaluga adelantó que la comunidad local se ha propuesto presentar un nuevo estudio de impacto ambiental, que estará a cargo de la Liga de Fomento y de la ONG Vía Silvestre. En él intentarán demostrar que sí existe un impacto no solo a nivel de la flora y fauna, sino también a nivel social, vehicular y visual.

Pittaluga manifestó que los vecinos de la zona quieren pelear por la permanencia del sistema de balsas, dado que para ellos constituye “un emblema” y no ven en él “ningún tipo de problema”. No obstante, reconoció que todavía es necesario “fortalecerlo”, mejorando su calidad y extendiendo su horario de funcionamiento.

“Nosotros defendemos otro tipo de Uruguay, un Uruguay más natural. No necesitamos el puente de un desarrollista”, señaló el jerarca, al tiempo que indicó que el pasaje en balsa por la Laguna Garzón no insume más de cinco minutos.

Nuevo proyecto

Consultado acerca del nuevo proyecto que presentaron ediles departamentales del Partido Nacional, el Pittaluga opinó que “es mejor que el puente”, pero igualmente prefiere el sistema de balsas. “Es el mejor (sistema) de todos”, agregó.

La propuesta de los ediles nacionalistas propone conectar los departamentos de Rocha y Maldonado por el norte de la Laguna Garzón, sin afectarla con puentes. El proyecto no contempla además la eliminación de la balsa por considerarla un valor turístico en sí mismo, pero aconsejan adecuar su funcionamiento para proteger la fauna ictícola de la laguna. Además, alerta sobre los impactos negativos en la biodiversidad que el puente propuesto tendrá sobre la laguna

Recolección de firmas

Los habitantes de la zona han lanzado además dos sistemas de recolección de firmas para presentar ante las autoridades y demostrar que la construcción del puente no es bienvenida por la comunidad.

Uno de ellos es a través de Internet, y en él puede firmar cualquier persona. El otro se hace de forma personal y es solamente para recolectar firmas entre la comunidad local. Por el primer método llevan recabadas un total de 1.200 firmas y por el segundo, 400, señaló Pittaluga.

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