Un Bentley, diez Ferrari, 42 Tesla: los autos de alta gama que circulan en Uruguay

Se trata de un Porsche 911 Turbo S, un modelo lanzado el mismo año pasado por la prestigiosa fabricante alemana que es tan solo uno de los 1.553 autos de alta gama –aforo superior a los US$ 80 mil– que están empadronados en Uruguay desde el cierre del 2021, según el registro de las intendencias al que accedió El Observador. 

Ese Porsche de calles uruguayas llegó para destronar al Ferrari 458 Italia Spider –que lo sigue de cerca con un valor US$ 440 mil–, registrado en Maldonado desde hace ocho años. El tercer lugar en el podio de los vehículos más lujosos se lo lleva el Mercedes Benz SLR McLaren, valuado en US$ 392.900 y anotado en Colonia desde el 2008. 

Más de la mitad de los coches de alta gama que hoy circulan en el país –828 en concreto– fueron empadronados a lo largo del mismo 2021. Distintos modelos de Audi, BMW y la camioneta Chevrolet Silverado doble cabina fueron los más escogidos durante el año, mientras que la gran mayoría de los Tesla que hoy están en Uruguay ingresaron sobre el cierre del 2021. 

El selecto catálogo se compone de 35 marcas, entre las que se incluyen diversos modelos de Audi, Mercedes Benz, Maserati, Mazda, Jeep, BMW, Renault, Kia, Lexus, Ford, Volkswagen, entre otros. En el cuadro anterior puede buscarse por cada marca las distintas unidades que hoy están empadronadas en Uruguay, su valor de mercado y el año desde que están registradas en el país. 

Hay emblemas que solo saltan de un ejemplar en todo el país: tal es el caso del Alfa Romeo 8C Spider, un Aston Martin DB9 60 Coupe, un Bentley Continental gt, Infiniti Q70L, Lamborghini Huracan, Morgan Aero 8, al tiempo que hay otros modelos que también son únicos. 

Una novedad que recorre los asfaltos uruguayos viene de la mano de los Tesla, con 42 vehículos empadronados en el país al cierre del año pasado. Los icónicos autos eléctricos y autónomos desembarcan en el país vía particulares o proyectos de inversión de la Comisión de Aplicaciones (Comap), en tanto la compañía del multimillonario Elon Musk no tiene representación en Uruguay, tal como informó Así nos va. 

Según logró recabar El Observador, 31 de ellos están registrados en Montevideo. “Si un inspector ve por la calle a este auto andando solo, de alguna manera tiene que procurar pararlo, enceparlo y llevárselo”, había expresado el coordinador del Sistema Único de Ingresos Vehiculares (Sucive), César García, en ese programa. El dirigente colorado aclaró a El Observador que el autopilot no está contemplado en ninguna norma del país y que "solo está habilitado lo que marca una ley". 

El primero de los Tesla llegó a Uruguay en 2017 de la mano de Orlando Dovat, presidente de Zonamerica.