Fue Editora de Finanzas en El Cronista y en Clarín
La reunión en Luxemburgo dio pocos frutos. Ninguno. Aunque varios países cuentan con el sistema interceptor de misiles estadounidense Patriot que piden los ucranianos, nadie levantó la mano. España está bajo presión junto con Grecia. Entre ambas se calcula que poseen más de una docena. Alemania ya comprometió el tercero (antes de la cumbre). Intenta convencer a Biden de que aporte el segundo. Es optimista de que pronto más líderes europeos se sumarán.
El petróleo Brent se disparó u$s 3, arriba de los u$s 90 el barril, al conocerse que Israel finalmente había reaccionado. Pero con las horas quedó claro que la respuesta había sido muy contenida e incluso Irán, que temía un ataque a instalaciones nucleares, dejó trascender que no pensaba responder.
Los Emiratos van por el 100% Naturgy. ¿Quiénes son? Grandes productores de petróelo, son los únicos en el Golfo que asumieron las emisiones netas de carbono cero para 2050. Son líderes en la región en la emisión de bonos verdes. Toda una contradicción. Crearon Masdar, una empresa de energías renovables en la que invertirán u$s 50.000 millones hasta 2030. El Sultán Al Jaber, al frente de la petrolera Adnoc, fue anfitrión de la Conferencia de la ONU por el Cambio Climático.
Está en máximos de cinco años. El presidente de EE.UU. lo dejó pasar. Su objetivo era Rusia. Si imponía un cumplimiento estricto a Irán, los rusos ganarían mercado. Y sobre todo, subiría el petróleo en la previa electoral. Ahora se plantea un dilema con la escalada en Medio Oriente. Pero fue el Congreso el que intervino. El lunes la Cámara de Representantes aprobó un proyecto que penaliza a los bancos chinos que facilitan compras de crudo iraní. China importa el 80%.
Mucho va a depender ahora de lo que haga Israel. También preocupa al mercado que, a las trabas para transitar en el Mar Rojo, se sumen el Golfo Pérsico y el Estrecho de Ormuz, donde grupos aliados a Irán bloquean el paso. Hay otras variables que empeoran las cosas: recortes de producción de la OPEC+ con aumento de la demanda y un giro en la guerra Ucrania-Rusia, en el que ambos países están atacando instalaciones de energía.
Tesla, la empresa de vehículos eléctricos de Musk, viene de registrar una caída en las ventas por primera vez en cuatro años. Y su acción llegó a caer 34%, con lo que este año pasó del primero al cuarto puesto en la lista de multimillonarios. Pero Musk siempre saca algo de la galera en estos momentos. Anunció la presentación de un robotaxi. Un taxi de conducción completamente autónoma.
Perdió 12% cuando el S&P500 ganó 10,2% y el Nasdaq 10,9%. Borró más de u$s 300.000 millones. En el último año fiscal, registró pérdidas en cada trimestre. En China, su principal mercado externo, las ventas caen más de 30% cada mes. Prometió que para junio, en la conferencia anual de desarrolladores de software, mostrará su desarrollo de IA. Por ahora, Microsoft ya la superó como la más valiosa.
Le arrebató a Adidas el patrocinio de la selección alemana. Pero ahora el Barcelona rescinde su contrato antes de tiempo. Las ventas son magras. El ajuste, durísimo. Y pese a ser la marca deportiva más valiosa del mundo, cae 22% en el último año. Su capitalización se achicó 46,5% desde fines del 2021.
Un tercio de los vehículos eléctricos que se venden en España son fabricados en China. Más de la mitad provienen de empresas occidentales que los importan. Son hasta 28% más baratos España superó el umbral crítico del 5% de ventas sobre el total, que acelera la adopción de nuevas tecnologías. Pero el mercado local no reacciona todavía.
