Franco Colapinto, el joven piloto argentino, se prepara para afrontar el Gran Premio de Singapur, donde largará desde la duodécima posición. Este circuito urbano, uno de los más desafiantes y lentos del calendario de la Fórmula 1, le brinda la oportunidad de demostrar nuevamente su talento, tras sus recientes destacadas actuaciones en Monza y Azerbaiyán. Sin embargo, más allá de la carrera, las expectativas sobre su futuro dentro de la categoría reina del automovilismo son motivo de atención.
La jornada en Singapur: clasificación y expectativas
El sábado, Colapinto logró una sólida actuación en la clasificación, quedando en el 12° lugar, a tan solo 31 milésimas de alcanzar la Q3, la última fase de clasificación. Su desempeño fue parejo en comparación con su compañero de equipo en Williams, el tailandés Alexander Albon, quien partirá desde la 11° posición. "Estoy un poco frustrado por no haber hecho una vuelta perfecta, aunque fue una buena qualy. Viendo qué tan cerca quedamos de la Q3, da un poco de bronca. Pero ya hay que pensar en mañana, que será una carrera muy larga", comentó Colapinto al concluir la jornada.
En los entrenamientos previos, el piloto de Pilar había mostrado un rendimiento de "mayor a menor". Durante la primera práctica libre terminó en la 11° posición con un tiempo de 1m32s618, mientras que en la segunda sesión descendió al 16° lugar, marcando su mejor vuelta en 1m32s057. Estos resultados le permitieron prepararse de manera óptima para la clasificación, donde finalmente concluyó 12°.
El circuito de Marina Bay, famoso por ser un trazado urbano nocturno con 19 curvas y una extensión de 4.94 kilómetros, incluyó este año una novedad: la incorporación de una cuarta zona de DRS (Drag Reduction System), ubicada entre las curvas 14 y 16. Este sistema, que permite a los pilotos aumentar la velocidad en ciertas rectas, resulta clave en una pista donde la velocidad punta es crucial. Según expertos, esta actualización "cae como anillo al dedo para Williams y Colapinto", cuya escudería demostró buen rendimiento en circuitos con largas rectas.
La carrera, que se disputará el domingo a las 9:00 AM (hora argentina), tendrá a Lando Norris (McLaren) partiendo desde la pole position, seguido de Max Verstappen (Red Bull) y Lewis Hamilton (Mercedes).
El futuro de Colapinto: entre Williams y Audi
Mientras que la atención en Singapur está centrada en la carrera, las conversaciones sobre el futuro de Colapinto en la Fórmula 1 también están en pleno apogeo. El jefe del equipo Williams, James Vowles, confirmó que la alineación de pilotos para la temporada 2025 ya está asegurada, con Alex Albon y Carlos Sainz ocupando los asientos de la escudería británica. Esto deja a Colapinto sin un lugar en el equipo para el próximo año, lo que causó especulaciones sobre su continuidad en la categoría.
Sin embargo, Vowles dejó la puerta abierta a posibles negociaciones con otras escuderías, particularmente con Sauber, que en un futuro cercano pasará a ser Audi. "Colapinto es un piloto de carreras, y ha demostrado en solo unas pocas carreras que pertenece a la parrilla", afirmó Vowles. "Estamos muy abiertos a discusiones. Esperamos que Audi o Sauber se acerquen a nosotros para iniciar el diálogo".
Esta situación plantea la posibilidad de que Colapinto permanezca en la Fórmula 1, aunque no necesariamente en Williams. El propio Vowles señaló que las negociaciones determinarán si el argentino seguirá vinculado al programa de desarrollo de Williams o si deberá cortar lazos con la escudería. "A partir de ahí, podemos discutir lo que realmente implica. Pero el primer paso es tener una discusión abierta", expresó el jefe de equipo.
Un talento en ascenso
Desde su debut en la Fórmula 1, Franco Colapinto generó expectativas y elogios dentro del ambiente del automovilismo. Su desempeño en los últimos grandes premios ha superado las expectativas iniciales de Williams, según lo expresado por Vowles: "Sabíamos que era rápido, por eso lo pusimos en el coche, pero esperábamos que le llevara más tiempo alcanzar la velocidad adecuada".
El joven piloto ya demostró sus habilidades en diferentes circuitos, destacándose en Azerbaiyán, donde finalizó en el octavo puesto, y mostrando solidez en Monza, durante su debut en la categoría. Aunque su futuro aún es incierto, Colapinto continúa demostrando que tiene el talento necesario para competir al más alto nivel.
A nivel técnico, los analistas destacan que el estilo de conducción de Colapinto se adapta bien a los circuitos con largas rectas, como el de Singapur. De hecho, el trazado urbano nocturno presenta una combinación de curvas técnicas y rectas rápidas que permitirán al argentino sacar provecho de su habilidad para mantener alta velocidad en sectores clave. Además, la actualización del DRS en el circuito de Marina Bay podría beneficiarlo a lo largo de la carrera, dándole la posibilidad de mejorar su posición en la parrilla.
Cómo ver el Gran Premio de Singapur en vivo
El Gran Premio de Singapur se podrá seguir en vivo en Argentina a través de Fox Sports, en los siguientes canales:
- Canales 25 (SD) y 106 (HD) de Flow
- Canales 605 (SD) y 1605 (HD) de DirecTV
- Canales 101 (SD) y 1013 (HD) de Telecentro
Además, la carrera estará disponible por streaming a través de Disney+ Premium y los servicios de Fox Sports, como Flow, D GO y Telecentro Play.
