Lo que importa
- El Gobierno publicó este miércoles el Decreto 28/2025, que establece la privatización de tramos clave de la Red Vial Nacional, incluida la "Ruta del Mercosur".
- El proceso de licitación, con un plazo de 12 meses, busca delegar la gestión de más de 9.000 kilómetros de rutas al sector privado.
- Entre los corredores viales involucrados se encuentran las Rutas Nacionales 12, 14, 135, 117, A-015 y 174, esenciales para el comercio regional.
- La concesión de obra pública incluirá peajes y explotaciones complementarias para garantizar mantenimiento, seguridad y servicios al usuario.
- La medida apunta a reducir el gasto público y modernizar la infraestructura vial en línea con la Ley Bases.
Contexto
¿Qué establece el Decreto 28/2025?
El decreto oficializa la privatización de tramos viales estratégicos bajo la modalidad de concesión de obra pública por peaje, de acuerdo con el régimen de la Ley Bases. Se fijó un plazo de doce meses para la licitación de estos tramos, que actualmente están bajo administración estatal. Según el documento, “los Tramos y Rutas que integran la Red Vial Nacional, descriptos en el anexo, serán licitados dentro del plazo de 12 meses”.
¿Qué rutas están incluidas en el plan de privatización?
El plan abarca rutas clave, como la RN 12, la RN 14, la RN 135, la RN 117, la RN A-015 y la RN 174. Estas rutas conectan regiones estratégicas de Argentina, incluyendo pasos fronterizos con Uruguay y Brasil, y forman parte del corredor conocido como la "Ruta del Mercosur". Este corredor es esencial para el comercio regional y la conectividad entre los países miembros del Mercosur.
¿Cuál es el objetivo del Gobierno con esta medida?
El decreto señala que “con el fin de reducir el gasto público resulta conveniente delegar en el sector privado la conservación y el mantenimiento de tramos de rutas nacionales”. Además, busca garantizar “la construcción, explotación, administración, reparación, ampliación, conservación, mantenimiento y prestación de servicios al usuario de todos los Tramos de la Red Vial Nacional detallados en el anexo que integra el presente decreto”.
¿Qué rol tendrá el Ministerio de Economía?
El Ministerio de Economía será el encargado de liderar el proceso de licitación pública nacional e internacional. Tendrá facultades para convocar, adjudicar, suscribir contratos, aprobar pliegos y organizar la Comisión de Concesiones. También podrá modificar la conformación de los tramos descritos en el anexo del decreto, excluyendo o incorporando nuevos tramos según lo considere pertinente.
¿Qué importancia tiene la Ruta del Mercosur?
La Ruta del Mercosur, que incluye las Rutas Nacionales 12 y 14 y el Puente Rosario-Victoria, conecta Argentina con Brasil, Paraguay y Uruguay, facilitando el transporte de bienes entre los países. Según el decreto, esta ruta “es de suma importancia, no solo para la región del Litoral argentino sino para todo el Mercosur, al conectar a naciones miembros de ese organismo intergubernamental por vía terrestre”.
Cómo sigue
El proceso de licitación comenzará en los próximos meses, con el objetivo de adjudicar las concesiones dentro del plazo de 12 meses estipulado por el decreto.
El Ministerio de Economía supervisará todas las etapas, desde la convocatoria hasta la firma de los contratos, asegurando que los nuevos concesionarios cumplan con los estándares de mantenimiento, seguridad y servicios al usuario.
Se espera que la modernización de estos corredores fortalezca la competitividad regional, aunque la implementación de peajes podría generar debate entre los usuarios y sectores económicos.
