Lo que importa sobre la incautación de 469 kilos de cocaína en Santa Fe
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Un buque cerealero de bandera de las Islas Marshall, con destino a Ámsterdam, fue interceptado en el puerto de San Lorenzo, Santa Fe, con 469 kilos de cocaína de alta pureza a bordo.
La droga estaba oculta en cámaras frigoríficas y en vestidores del barco, que llevaba 46 mil toneladas de pallets de girasol. La tripulación era filipina y 20 de los 21 tripulantes fueron detenidos.
La investigación fue iniciada por la Unidad de Información Financiera (UIF), luego de recibir una alerta sobre el cargamento ilegal. El operativo fue calificado como el más grande en la historia de operativos fluviales de narcotráfico en el país.
La cocaína fue encontrada dentro de paquetes impermeables, algunos de los cuales mostraban señales de haber estado en contacto con agua salada, lo que sugiere que podrían haber sido arrojados al agua para su posterior recolección.
Contexto
¿Cómo fue descubierto el contrabando?
El 22 de abril, la Unidad de Información Financiera (UIF) recibió una alerta en la madrugada sobre un posible cargamento ilegal a bordo de un buque cerealero. La alerta fue sobre un buque de bandera de las Islas Marshall que había zarpado desde los Emiratos Árabes y tenía como destino final la ciudad de Ámsterdam, con una parada programada en Montevideo. La embarcación, el "MV Ceci", transportaba 46 mil toneladas de girasol y era parte de un envío de alimentos hacia Europa. Sin embargo, lo que inicialmente parecía un transporte normal resultó ser el escenario de un operativo de narcotráfico.
El capitán del buque, al notar paquetes sospechosos en una de las cámaras frigoríficas, se comunicó con la empresa encargada de la logística del barco, quien notificó a la UIF sobre el hallazgo. Esto desencadenó una serie de investigaciones rápidas que resultaron en la incautación de casi medio tonelada de cocaína.
¿Cómo se realizó el operativo?
La UIF, bajo la dirección de Paul Starc, activó de inmediato un protocolo conjunto con la Prefectura Naval Argentina. A las 10:30 de la mañana, las fuerzas federales ya estaban a bordo del buque, realizando una inspección profunda. Durante el registro, se encontraron los paquetes de cocaína escondidos en compartimientos no accesibles fácilmente: las cámaras frigoríficas y los vestidores. A medida que se registraba el barco, también se hallaron otros elementos sospechosos, como boyas, flotadores y rastreadores satelitales, lo que llevó a los investigadores a sospechar que la droga podía haber sido arrojada al agua para su posterior recolección en otra ubicación.
¿Qué encontraron en el barco?
Los paquetes de cocaína incautados estaban cuidadosamente empaquetados para protegerlos de la humedad. Eran ladrillos con un sello distintivo, que indicaba su origen dentro de una red de narcotráfico organizada. Algunos de los paquetes mostraban restos de agua salada, lo que refuerza la hipótesis de que fueron arrojados al agua para su recolección en otro punto del océano. Estos elementos indican que el operativo fue planeado meticulosamente por organizaciones de narcotráfico que utilizan técnicas avanzadas para trasladar grandes cantidades de droga a través de rutas marítimas.
El "MV Ceci" tenía 21 tripulantes filipinos, de los cuales 20 fueron detenidos. El único que no fue arrestado fue el capitán, quien alertó sobre el hallazgo de la droga. Las autoridades lo consideran una figura clave en el caso, ya que cooperó en el descubrimiento del contrabando. Se investiga si el capitán estaba involucrado de alguna manera en el tráfico de la droga o si su rol fue meramente informativo.
¿Cuál es la magnitud del operativo?
El operativo ha sido calificado por la UIF como el más grande a nivel fluvial en la historia del país. La droga incautada, de alta pureza, tiene un valor estimado de millones de dólares en el mercado internacional. Además de la cocaína, las autoridades encontraron rastreadores satelitales, boyas y otros equipos que sugieren la existencia de una red de distribución organizada que operaba en la región fluvial.
El procedimiento fue realizado en el puerto de San Lorenzo, una terminal agroexportadora que es uno de los puntos de carga más importantes de la región. A medida que las autoridades revisan las cámaras de seguridad y las comunicaciones a bordo del barco, se están recogiendo pruebas para descubrir cómo la droga fue cargada, si fue en Argentina o en el Atlántico.
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¿Qué papel jugó el Banco Nación?
La estafa fue de tal magnitud que también se están investigando las operaciones bancarias involucradas. Aunque el buque llegó a San Lorenzo como parte de un envío legítimo de girasol, la droga fue cargada en las mismas instalaciones portuarias que manejan miles de toneladas de productos agrícolas cada año. Además, se está analizando si el sistema bancario local o el manejo logístico del puerto estuvieron involucrados en la maniobra.
Cómo sigue
La investigación sigue en curso, y las autoridades federales están ampliando el alcance de su indagatoria. Se han confiscado teléfonos móviles y otros dispositivos electrónicos a la tripulación, que están siendo analizados para determinar si hubo complicidad dentro de la tripulación o si la red de narcotráfico tenía conexiones dentro de la administración portuaria o de la propia entidad bancaria.
La UIF, junto con la Prefectura Naval, sigue rastreando los rastros dejados por los rastreadores satelitales y las boyas encontradas, lo que podría llevar a la identificación de otros puntos de recolección en el trayecto del buque. Las autoridades también están revisando filmaciones de cámaras de seguridad en el puerto para obtener más pruebas sobre cómo y cuándo se cargó la droga.
