Exxon y ConocoPhillips aclararon que no volverán sin ciertas condiciones. Por primera vez desde la caída de Maduro, hablaron con Donald Trump. Los riesgos que corre la española Repsol.
Parece que la reconstrucción petrolera de Venezuela no va a ser tan fácil de poner en marcha. Darren Woods, CEO de ExxonMobil (foto), la petrolera estadounidense y la mayor de la industria a nivel global recién el viernes rendrá un contacto directo con el presidente desde la caída de Maduro.
Fue recién el miércoles, en una conferencia de Goldman Sachs en Miami, donde el secretario de Energía de EE.UU., Chris Wright, finalmente tuvo un contacto con los máximos ejecutivos de las petroleras.
Era la primera vez que la administración de Donald Trump se acercaba a las compañías que llevarían adelante la faraónica visión de reconstrucción de la industria de Venezuela que el presidente de EE.UU. estaba vendiendo al mundo.
Ni ExxonMobil ni ConocoPhillips habían sido informadas de antemano de la operación militar de captura de Nicolás Maduro ni habían sido contactados luego de la caída del régimen chavista.
El miércoles, finalmente, los CEO de las monstruosas energéticas -que hasta el momento habían mantenido un silencio cauto y político- pudieron marcar su posición.
Según reporta el Financial Times, las petroleras se plantaron. No piensan invertir capital en Venezuela a no ser que Trump les otorgue “fuertes garantías” tanto en lo legal como en lo financiero.
El viernes llegará la hora de reunirse cara a cara con Trump, según anticipó Reuters. Será la primera vez que hablarán, después de la caída de Maduro, de sus grandiosos planes para Venezuela.
De todos modos, según reveló Trump a Fox News, no serán las únicas. El presidente anticipó que al menos una veintena de jugadoras del sector estarán presentes para discutir sobre las oportunidades de negocio que se abren en el mercado venezolano.
Mientras tanto, Trump ya negoció que Caracas envíe a EE.UU. 50 millones de barriles diarios de crudo para asegurarse un flujo que -aunque simbólico- le permita bajar precios. Y le dé margen para negociar en el frente interno.
Ambas compañías operaban en Venezuela pero decidieron abandonar el país cuando Hugo Chávez expropió sus activos en 2007. Chevron, en cambio, continúa operando en el país caribeño y está en proceso de ampliar la licencia para hacerlo.
De hecho, el gobierno de Trump, a través de la propia Casa Blanca y el Departamento de Estado, viene presionando a ambas petroleras para que regresen rápidamente a Venezuela y desembolsen grandes cantidades de dinero si quieren obtener la compensación que aún se les debe por la confiscación de hace dos décadas, según Reuters.
Se estima que como resultado de fallos favorables en arbitrajes ExxonMobil aún debe cobrar u$s 2.000 millones, mientras que en el caso de ConocoPhillips son cerca de 10.000 millones, de un total de u$s 15.000 millones de reclamos originales, según JP Morgan.
Del encuentro también participó Josu Imaz, el consejero delegado de la petrolera española Repsol, quien le prometió a Donald Trump triplicar la producción de crudo en los próximos años para cumplir con el reclamo del presidente de EEUU.
Reconstruir la decadente industria petrolera venezolana es una tarea de titanes.
Estimaciones de académicos que obtuvo Bloomberg hablan de u$s 100.000 millones a lo largo de una década para volver a los niveles de los años 70, que marcan el momento de máxima producción del sector.
Venezuela produce un millón de barriles diarios, contra casi 4 millones en 1974. Tan sólo mantener la producción actual requeriría u$s 53.000 millones durante 15 años, también según Bloomberg.
De la reunión a deshora con Trump, y de la codicia corporativa por controlar las mayores reservas de crudo del mundo, dependerá en gran medida el futuro de esta Venezuela desolada e intervenida.
