Lo que importa
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Un avión de Air Europa, que viajaba de Paraguay a Madrid, aterrizó de emergencia dos veces el 30 de junio debido a un problema técnico.
El vuelo, un Boeing 787-900 con 272 pasajeros, despegó inicialmente a las 13:15 hora local y experimentó el problema técnico a los 10 minutos de vuelo.
El piloto solicitó un aterrizaje de emergencia utilizando el código 'PAN-PAN', que indica la necesidad de prioridad para regresar al aeropuerto sin peligro inmediato.
Tras un primer aterrizaje, el avión volvió a despegar pero reportó el mismo problema, lo que obligó a aterrizar de nuevo en el Aeropuerto Silvio Pettirossi.
El vuelo fue finalmente cancelado, y los pasajeros expresaron su malestar ante el incidente.
Contexto
¿Qué sucedió durante el vuelo de Air Europa?
El vuelo de Air Europa, con destino a Madrid desde Paraguay, enfrentó un problema técnico poco después de su despegue. El piloto utilizó el código 'PAN-PAN', señalando una emergencia que no implicaba un peligro inmediato para la vida de los pasajeros, pero sí la necesidad de retornar al aeropuerto con prioridad.
Durante el primer intento de aterrizaje, el avión sobrevoló una zona cercana para descargar combustible, y después de regresar a la pista, la aeronave intentó nuevamente despegar. Sin embargo, a los 15 minutos del segundo vuelo, el piloto reportó el mismo problema técnico, lo que obligó a un segundo aterrizaje de emergencia.
¿Qué significa el código 'PAN-PAN'?
El código 'PAN-PAN' es una señal de emergencia utilizada en la aviación comercial que indica una situación que requiere asistencia, pero en la que no hay peligro inminente para las personas a bordo. Es una alerta menos grave que el código 'Mayday', que se emplea en casos de peligro inmediato.
¿Cuál fue la respuesta del aeropuerto y de las autoridades locales?
Las autoridades locales, a través de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), gestionaron la situación con rapidez, brindando apoyo al piloto para que pudiera aterrizar de manera segura. Tras el segundo aterrizaje de emergencia, se decidió cancelar el vuelo. El director de aeropuertos de la Dinac, Rubén Aguilar, detalló que el avión realizó una maniobra de sobrevuelo en el área del Chaco para consumir combustible antes de aterrizar de nuevo.
¿Qué dijeron los pasajeros sobre el incidente?
Varios pasajeros expresaron su descontento con la situación, destacando el malestar generado por el incidente. La incertidumbre y la demora, así como la cancelación final del vuelo, generaron preocupación y frustración entre los viajeros.
¿Se ha registrado un incidente similar anteriormente?
Sí, en diciembre pasado, otro vuelo de Air Europa que viajaba de Córdoba, Argentina, a Madrid tuvo que aterrizar de emergencia en el mismo aeropuerto, Silvio Pettirossi, debido a un problema técnico en uno de sus motores.
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Cómo sigue
El incidente podría tener repercusiones tanto para la aerolínea como para las autoridades de aviación en Paraguay, ya que la seguridad y el bienestar de los pasajeros son una prioridad en el sector. Air Europa, al igual que otras aerolíneas, podría revisar sus procedimientos operacionales y de mantenimiento para evitar situaciones similares en el futuro.
Además, la aerolínea deberá manejar las quejas de los pasajeros y ofrecer compensaciones o soluciones adecuadas. Este tipo de incidentes también genera cuestionamientos sobre la fiabilidad de los aviones utilizados y los protocolos en caso de emergencias, lo que podría llevar a una mayor supervisión por parte de las autoridades reguladoras de aviación en Paraguay y España.
Por su parte, los pasajeros afectados probablemente recibirán más información sobre las alternativas disponibles para continuar con su viaje, y la aerolínea podría ofrecer disculpas públicas y asistencia para mitigar el impacto del incidente. Además, este tipo de situaciones podría aumentar la presión para que las aerolíneas implementen tecnologías más avanzadas para detectar problemas técnicos antes del despegue.
FUENTE: EFE
