Esta semana murió un pasajero en un taxímetro tras impactar contra la mampara
Desde hace un mes y medio, la Unasev organizó un ámbito de discusión acerca de la utilización de mamparas en los taxis como elemento de seguridad que viene "trabajando silenciosamente", según expresó en una entrevista con El Observador Tv Pablo Inthamoussu, secretario general de la Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev).
Desde el punto de vista de la ciencia "es un elemento rígido dentro de un vehículo", sostuvo el jerarca y admitió que "las simples leyes de la física indican que es un elemento inconveniente".
"Tenemos que estudiar todo devuelta", se van a hacer los mismos cuestionamientos que se hicieron en 1994, cuando se implementó la utilización de las mamparas en los taxis. En ese momento, "veníamos de nueve o diez homicidios a taximetristas producidos sobre todo desde el asiento trasero", informó Inthamoussu. De todas maneras, la realidad actual es otra, "cambiaron los vehículos, cambiaron los materiales", agregó.
En la mesa de análisis hay representantes de la Unasev, los trabajadores y la patronal de taxis, de la Intendencia de Montevideo, la Facultad de Ingeniería y la asociación de usuarios de Seguridad Vial.
Inthamoussu expresó que quieren trabajar seriamente pero "con evidencia científica" porque "cada uno tironea de acuerdo a sus intereses", indicó. "Seguramente no nos pongamos de acuerdo pero queremos un análisis serio".
Uno de los aspectos que analizan es que la utilización de las mamparas no garantizó la seguridad de los taxistas que se pretendía, "no eliminó los homicidios", expresó el jerarca, aunque sí los realizados desde el asiento trasero.
Esta semana murió un pasajero en un taxi tras impactar contra la mampara. Fue el único muerto del operativo de la Noche de la Nostalgia.