Muelle pesquero saldrá el doble de lo previsto
La ANP adjudicará hoy la obra que demandará unos US$ 80 millones y demorará tres años
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18 de agosto de 2015 a las 20:12
La Administración Nacional de Puertos (ANP) adjudicará hoy a la oferta ganadora la construcción de una terminal pesquera en la zona de Capurro, un viejo anhelo de las autoridades de gobierno que por distintos motivos se había pospuesto.
Según informó a El Observador el presidente del ente portuario, Alberto Díaz, la resolución pasará ahora al Tribunal de Cuentas (TCR) que tendrá 21 días en una primera instancia para avalar el proceso de la licitación.
Luego de esa instancia, el organismo dará a conocer la empresa o consorcio que se encargará de la obra civil. La ANP había estimado un costo del proyecto de unos US$ 45 millones. Sin embargo, de acuerdo a las ofertas que se recibieron el monto de la inversión para el "diseño base" que se fijó en el pliego licitatorio ronda los US$ 80 millones.
El plan de la terminal pesquera incluye un muelle de 1.100 metros, donde amarrarán buques para pesca industrial. Las obras en la bahía de Montevideo también tienen en cuenta el relleno de un área de 2,5 hectáreas y el dragado de la dársena, además de la autorización ambiental correspondiente. Durante la pasada administración de gobierno, la ANP había licitado esa obra para que la realizara y operara un inversor privado. Sin embargo, el llamado quedó desierto, lo que obligó al organismo a hacerse cargo de la iniciativa que apunta a crear una zona específica para los barcos pesqueros, que hoy deben amarrar en el muelles públicos del puerto. Según informó Díaz, todo el diseño y las autorizaciones ambientales del proyecto demandarán unos nueve meses y la obra civil dos años. Posteriormente, la ANP tiene planeado realizar otro llamado para que un privado opere el área e instale una planta frigorífica a cambio de un canon que se definirá en su momento.
Consultado sobre cómo planea financiar la obra el organismo, el titular de la ANP dijo que hoy no es un tema que pueda frenar el proyecto y que llegado el momento se verá si se utilizan fondos propios o se recurre a líneas de crédito. Precisamente, la ANP elevó su presupuesto al Ministerio de Economía para el próximo quinquenio en el que proyectó una inversión directa de US$ 350 millones, informó Díaz.
Según informó a El Observador el presidente del ente portuario, Alberto Díaz, la resolución pasará ahora al Tribunal de Cuentas (TCR) que tendrá 21 días en una primera instancia para avalar el proceso de la licitación.
Luego de esa instancia, el organismo dará a conocer la empresa o consorcio que se encargará de la obra civil. La ANP había estimado un costo del proyecto de unos US$ 45 millones. Sin embargo, de acuerdo a las ofertas que se recibieron el monto de la inversión para el "diseño base" que se fijó en el pliego licitatorio ronda los US$ 80 millones.
El plan de la terminal pesquera incluye un muelle de 1.100 metros, donde amarrarán buques para pesca industrial. Las obras en la bahía de Montevideo también tienen en cuenta el relleno de un área de 2,5 hectáreas y el dragado de la dársena, además de la autorización ambiental correspondiente. Durante la pasada administración de gobierno, la ANP había licitado esa obra para que la realizara y operara un inversor privado. Sin embargo, el llamado quedó desierto, lo que obligó al organismo a hacerse cargo de la iniciativa que apunta a crear una zona específica para los barcos pesqueros, que hoy deben amarrar en el muelles públicos del puerto. Según informó Díaz, todo el diseño y las autorizaciones ambientales del proyecto demandarán unos nueve meses y la obra civil dos años. Posteriormente, la ANP tiene planeado realizar otro llamado para que un privado opere el área e instale una planta frigorífica a cambio de un canon que se definirá en su momento.
Consultado sobre cómo planea financiar la obra el organismo, el titular de la ANP dijo que hoy no es un tema que pueda frenar el proyecto y que llegado el momento se verá si se utilizan fondos propios o se recurre a líneas de crédito. Precisamente, la ANP elevó su presupuesto al Ministerio de Economía para el próximo quinquenio en el que proyectó una inversión directa de US$ 350 millones, informó Díaz.
