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La Policía levantó el corte en el puerto de Montevideo y se normalizó el tránsito en la zona
El Sindicato Único de Transporte de Cargas Ramas y Afines (Sutcra) cortó el acceso al puerto de Montevideo esta mañana, como manifestación en contra del proyecto de reforma de seguridad social del gobierno. Este viernes vencía el límite para votar el proyecto en la comisión de la Cámara de Diputados, pero ante la falta de apoyo de Cabildo Abierto, el oficialismo acordó una prórroga hasta después de Semana de Turismo.
Sin embargo, a las horas se levantó el corte, después de que fuera la policía y el director de Convivencia y Seguridad Ciudadana, Santiago González.
"A través de la Ley de Urgente Consideración (LUC) el Poder Ejecutivo lo que quiere es que las personas que quieran manifestarse y protestar lo puedan hacer en paz, pero que todas las personas que quieren trabajar lo puedan hacer. Se cortó el ingreso al puerto; cientos de trabajadores, transportistas de carga, entraban para descargar o cargar", explicó el jerarca.
"Lo que se hizo es la inmitación por parte del Ministerio del Interior y después el desalojo que se hizo en diálogo y que no hubo ningún tipo de enfrentamiento", aseguró González al mediodía de este lunes, en diálogo con Telemundo.
El secretario general del Sutcra, Ricardo Aloy, dijo que "estas una de las tantas medidas que se podrán llevar a cabo". "Vamos a seguir insistiendo y trabajando en ese sentido", aseguró a Telemundo.
De todas formas, “hay posibilidad de reunirse" con el ministro de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero. "Hoy nos llamó el ministro. Vamos a tratar el tema el lunes 10. Vamos a ver cómo podemos avanzar puntualmente en lo que refiere a la situación vinculada al transporte”, adelantó Aloy.
“Los trabajadores no se jubilan ya con 60 años. Si se aumenta la edad jubilatoria, tenemos un problema mayor. Vinimos acá a buscar garantías de que los trabajadores no estén condenados a morir trabajando", explicó el sindicalista.
La manifestación del Sutcra
El corte comenzó esta mañana. La cuenta de Twitter de la comuna, Montevideo Tránsito, comunicó a las 8:39 que el tránsito estaba "enlentecido hacia el centro en Rambla y San Fructuoso". A las 10:54 informó que continuaba "el tránsito enlentecido hacia el Centro, por manifestación en el ingreso al Puerto de Montevideo". A las 12:24, avisó que se había normalizado "la circulación en la zona".
✅Se normaliza la circulación en la zona https://t.co/Gnwzyq7fwg
— Montevideo Tránsito (@imtransito) March 31, 2023
El Sutcra emitió un comunicado donde explicó la medida. "No es una Reforma pensada socialmente sino que nace y se proyecta como una reforma para que el BPS recaude más dinero a costa de un mayor aporte de los trabajadores ya sea con más años o con pérdida de derechos sociales que el estado transforma en números para su cálculo", dice el texto.
"Los trabajadores y las trabajadoras del Transporte nos oponemos a esta injusta Reforma con argumentos y con ideas de solucionar el déficit", sostuvo el Sutcra.
Para el sindicato, "no pasa por hacer magia, simplemente pasa por controlar, fiscalizar y cobrar la evasión de más de 128 millones de dólares anuales que la mayoría de las Empresas del Transporte de Carga le roban al Estado y a toda la sociedad uruguaya evitando los obligatorios aportes al BPS y a la DGI".
"Y si con esto no alcanza no hay problema ya que esta cifra la brindó el MTOP (Ministerio de Transporte y Obras Públicas) por un cálculo elaborado por el BID a pedido del gobierno pero todos sabemos bien que la cifra real de la evasión triplica los 128 millones y eso no sólo lo podemos demostrar sino que además si se instala un Sistema Integral de Control automáticamente la recaudación anual por la evasión llegaría al entorno de los 450 millones de dólares anuales", continúa el comunicado.
Por otro lado, respecto al aumento de la edad de retiro a 65 años que plantea el proyecto, el sindicato señaló que "hoy en día para los trabajadores del volante se dificulta mucho llegar a los 60 años físicamente bien debido a las largas jornadas sin control de las horas de trabajo, debido al estrés ocasionado por el mal descanso y las malas condiciones laborales". Esto, "entre otras cosas" conforma "elementos fundamentales en las causas de accidentes", que derivan en "trastornos psicológicos, lesiones transitorias, lesiones permanentes y hasta la muerte".
