El jefe de Gabinete, Guillermo Francos, dejó una puerta abierta en la negociación por los gobernadores después del rechazo de estos a la oferta del Gobierno para compensar la caída en la recaudación propia y vía coparticipación. La Casa Rosada se sinceró con los mandatarios provinciales sobre la imposibilidad de ofrecer más fondos, pero cree posible acercar posiciones.
"Seguiremos dialogando", le dijo a El Observador un integrante de la mesa chica de Francos después de que los gobernadores dejaron trascender que avanzarán con el proyecto de ley para coparticipar los Aportes del Tesoro Nacional (ATN) y el impuesto a los combustibles. Puertas adentro, la administración de Javier Milei sostiene que los mandatarios provinciales más dialoguistas cometen un error en buscar presionar en bloque al Gobierno.
Guillermo Francos apuesta a volver a encausar la relación con los gobernadores
"Al Gobierno no le sirve que todos los gobernadores estén unidos en un mismo reclamo, pero a ellos tampoco ya que en bloque no van a conseguir mucho más", precisó otro funcionario de diálogo directo con gobernadores que también aceptó que en la conversación del lunes los enviados de la Casa Rosada se sinceraron en que no hay margen para hacer un mejor ofrecimiento económico. Asimismo, el oficialismo apuesta básicamente a transferir el control de las rutas nacionales a las provincias para así evitar pagar el costo político de la falta de mantenimiento.
La reunión entre el secretario de Hacienda, Carlos Guberman, y el vicejefe de Gabinete, Lisandro Catalán, con los ministros de Economía provinciales no terminó de la mejor forma después de la oferta que realizó la Casa Rosada de traspasar el control de las rutas nacionales y el porcentaje de la recaudación del impuesto a los combustibles que se destina a su mantenimiento. "Era muy poco dinero, cerca de $300 millones. Lo peor fue cuando nos aceptaron que la falta de ejecución en las partidas de los ATN se debe a que los utilizan para cubrir otros gastos", precisó un gobernador al tanto de las negociaciones.
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Guillermo Francos apuesta a mantener la negociación con los gobernadores por los vetos de Javier Milei.
Los gobernadores aceleran con su proyecto de fondos en el Senado
El malestar dentro de los gobernadores es tal que después de la reunión surgió la posibilidad de junto con el proyecto para coparticipar los ATN y el impuesto a los combustibles avanzar con la eliminación de fondos fiduciarios que pide el Gobierno. "En el peor de los casos, las obras que contemplan esos fondos no se hacen y el Gobierno tampoco se queda con los fondos correspondientes", afirmó un mandatario provincial del dialoguismo ante la consulta de este medio.
A todo este contexto se le sumaron los movimientos del oficialismo para evitar que los diputados cercanos a los gobernadores del peronismo no K eviten sumarse al quórum para tratar los proyectos de ley de emergencia pediátrica por los fondos para el Hospital Garrahan, el financiamiento universitario, las modificaciones a la normativa que controla los DNU y los cambios en la comisión investigadora del caso $Libra. Los mandatarios provinciales hicieron lo opuesto a lo que les solicitó la Casa Rosada.
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Guillermo Francos apuesta a mantener la negociación con los gobernadores por los vetos de Javier Milei.
La Libertad Avanza en alerta por los reveses para Javier Milei en el Congreso
"Es una señal", analizó un veterano miembro de la Cámara baja que no ocultó su sorpresa ante los últimos traspiés de LLA en el Congreso. Esto se debe a la interna que desatada en el seno del Gobierno entre la secretaria General, Karina Milei, y el asesor presidencial Santiago Caputo en el que este le endilga a "El Jefe" la falta de control al armado que llevan adelante el titular de Diputados, Martín Menem, y Eduardo "Lule" Menem.
Los cuestionamientos dentro del Gobierno por el impacto de esta pelea tienen como centro los tres vetos presidenciales que LLA hoy no tiene los votos para blindar: la suba en jubilaciones, los fondos para la reconstrucción de Bahía Blanca, y coparticipar los ATN más el impuesto a los combustibles. Este último se trata de un proyecto de ley elaborado por todos los gobernadores que presentaron juntos en el Senado.
