El mercado automovilístico de la Unión Europea consolida su recuperación durante el primer tercio del año. Las matriculaciones de vehículos nuevos registraron un incremento del 4,2% en el primer cuatrimestre, alcanzando un volumen superior a las 3,79 millones de unidades.
Según los datos divulgados por la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA), este avance se produce en un contexto marcado por factores geopolíticos persistentes que continúan incrementando la incertidumbre y los riesgos a la baja. Desde la asociación destacan que el mercado ha seguido beneficiándose de una fuerte demanda de los consumidores por diversas tecnologías electrificadas, un impulso respaldado por la introducción de nuevos incentivos fiscales y la revisión de los planes de ayudas en los principales países europeos.
Las matriculaciones de coches eléctricos rozan el 20% de cuota
La transición hacia la movilidad de cero emisiones sigue ganando tracción en el Viejo Continente. En los primeros cuatro meses de 2026, se matricularon un total de 746.899 coches eléctricos nuevos, lo que equivale al 19,7% del mercado total de la Unión Europea.
Este comportamiento positivo ha estado sustentado por el excelente rendimiento de tres de los cuatro mayores mercados de la UE, los cuales concentran de manera conjunta el 64% de todas las matriculaciones de esta tecnología. En concreto, los mayores incrementos se registraron en:
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Italia: +73,1%
Francia: +48,2%
Alemania: +41,3%
Los vehículos híbridos dominan el mercado europeo
La tecnología híbrida no enchufable se consolida como la opción preferida por los compradores europeos en la actualidad. Las cifras acumuladas hasta abril de 2026 revelan que las matriculaciones de vehículos híbridos nuevos en la UE alcanzaron los 1.447.864 ejemplares, representando ya el 38,2% del mercado total.
Este segmento se ha visto fuertemente impulsado por el notable crecimiento en Italia (+25,5%) y España (+19,7%), sumado a las contribuciones en positivo de Alemania (+6,6%) y Francia (+2,3%).
Fuerte impulso de los híbridos enchufables en España e Italia
Por su parte, los vehículos híbridos enchufables (PHEV) mantuvieron su tendencia al alza, llegando a las 364.067 unidades en el acumulado del primer cuatrimestre. Con este resultado, los híbridos enchufables nuevos elevan su cuota de mercado en la UE hasta el 9,6%, superando el 7,9% registrado en el mismo periodo de 2025.
El motor de este crecimiento se debió principalmente al repunte de las ventas en mercados clave, donde destacan los incrementos en:
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Italia: +99,2%
España: +64,3%
Alemania: +17,6%
Caída histórica de las motorizaciones tradicionales de gasolina y diésel
En la otra cara de la moneda, los motores de combustión tradicional siguen perdiendo protagonismo de forma acelerada frente a las alternativas electrificadas.
Los vehículos de gasolina registraron 854.843 coches nuevos matriculados en los últimos cuatro meses, lo que provocó un desplome en su cuota de mercado, que cayó al 22,5% frente al 28,5% obtenido en el mismo periodo del año anterior.
Asimismo, el mercado de los coches diésel continuó con su tendencia a la baja, aunque a un ritmo más atenuado que en meses precedentes, anotando un descenso del 16,1% en sus matriculaciones. Con este retroceso, el diésel representa actualmente apenas el 7,7% del total de los turismos nuevos matriculados en la Unión Europea.
