Con 106 años de historia y un prestigio reconocido a nivel mundial, el Metro de Madrid continúa demostrando su liderazgo en el transporte ferroviario urbano. Actualmente, se encuentra entre las redes subterráneas más destacadas de Europa, ocupando el cuarto lugar en el informe Bounce, solo por detrás de Oslo, Sofía y Atenas.
Este reconocimiento no solo subraya la calidad de su servicio, sino que también ha propiciado su expansión internacional, con 26 colaboraciones en 17 países, incluidos lugares tan diversos como China y Perú a los que se suma el reciente convenio firmado con la ciudad de Alejandría, Egipto, para el desarrollo de su futura línea ferroviaria.
De Madrid a Alejandría
Metro de Madrid, junto con la empresa de ingeniería española Sener, ha comenzado el asesoramiento del plan de operación de la futura línea que unirá el centro histórico de Alejandría con Abu Qir, una zona residencial situada al nordeste de la ciudad. La línea, que constará de 20 estaciones y cerca de 21 kilómetros de longitud, se desarrollará principalmente sobre un viaducto, con un tramo en superficie aprovechando la antigua vía del tranvía.
Este proyecto tiene un valor aproximado de 50.000 euros. El equipo de Metro de Madrid está trabajando en la planificación y los detalles constructivos del proyecto, asegurando que la nueva infraestructura sea eficiente y sostenible.
El éxito de la red de Metro de Madrid
Según Víctor López, responsable de proyectos exteriores de Metro de Madrid, la red madrileña es altamente valorada fuera de España, especialmente por los turistas, quienes la califican con las mejores puntuaciones en encuestas. “En Madrid se ha invertido mucho en transporte público, y el suburbano madrileño, que cuenta con más de un siglo de antigüedad, es uno de los más antiguos del mundo”, afirma López. Actualmente, el Metro de Madrid ocupa el décimo puesto en el ranking de los sistemas más antiguos a nivel global.
El impacto de las colaboraciones internacionales
Este no es el primer proyecto internacional en el que participa Metro de Madrid. En años recientes, la red madrileña ha trabajado en colaboración con ciudades como Lima, Lisboa y Nueva Delhi, ofreciendo su experiencia en asistencia técnica, modernización e ingeniería. En Nueva Delhi, por ejemplo, el metro madrileño jugó un papel crucial en la implementación de un plan pionero conocido como “Última Milla”, diseñado para optimizar el transporte de mercancías y reducir la congestión y las emisiones contaminantes en la ciudad india.
El futuro de Metro de Madrid
El futuro de Metro de Madrid sigue siendo muy prometedor. La experiencia adquirida a lo largo de más de un siglo de servicio y su continua innovación en el ámbito de la infraestructura ferroviaria lo posicionan como un modelo para otras ciudades en el mundo. En su constante búsqueda de eficiencia y sostenibilidad, Metro de Madrid no solo sigue siendo uno de los sistemas más importantes de Europa, sino que también actúa como referente en la creación de soluciones de transporte que benefician a comunidades globales.
